Nakaz wykonania
1. Zdejmij głowicę cylindra (patrz strony. 1–12 podsekcja 3.2.2).
2. Odkręcić śrubę 12 (patrz Głowica cylindra, wałek rozrządu i zawory) i zdejmij koło zębate 11 z wałka rozrządu 18. Wyjmij klucz 14.
3. Odkręcić jedną z nakrętek pokrywy łożyska nr 2 o dwa obroty, licząc od napędu wałka rozrządu, a następnie odkręcić przeciwległą nakrętkę łożyska nr 4 o dwa obroty po przekątnej. Odkręć drugą nakrętkę łożyska nr 2 i łożyska nr 4 o dwa obroty. Odkręcaj nakrętki w podanej kolejności, aż do ich całkowitego poluzowania.
4. Podobnie należy odkręcić nakrętki łożysk nr 1 i 3.
5. Zdejmij 15 pokryw łożysk.
6. Wyjąć wałek rozrządu 18
7. Wyjmij uszczelkę olejową 13.
8. Wyjmij 19 popychaczy zaworów, oznaczając je wcześniej numerem zaworu. Jeżeli napęd zaworu ma podkładki regulacyjne, wówczas każdą z podkładek należy przechowywać z własnym popychaczem. Popychacze hydrauliczne przechowuje się do góry nogami.
9. Kontrolę i wykrywanie usterek wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznych przeprowadza się w taki sam sposób jak w silniku czterocylindrowym (patrz podsekcja 3.1.2.3, podsekcja 3.1.2.4).
Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie AudiManual.ru