1. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj napięcie paska napędowego pomocniczego (generator, pompa wspomagania układu kierowniczego, itp.).
2. Sprawdź szczelność układu smarowania. W przypadku stwierdzenia wycieku oleju należy dokręcić elementy mocujące układ smarowania.
3. Sprawdź szczelność układu paliwowego i stan przewodów. W przypadku stwierdzenia wycieku paliwa należy dokręcić nakrętki, złączki i opaski zaciskowe węży. Wymień węże, które mają pęknięcia, rozdarcia lub których guma utraciła elastyczność.
4. Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować prędkość obrotową biegu jałowego wału korbowego oraz zawartość tlenku węgla (CO) i węglowodorów (CH) w spalinach.
5. Wymień świece zapłonowe. Oczyść przewody wysokiego napięcia oraz końcówki świec zapłonowych z kurzu i brudu.
6. Wymień filtr paliwa.
7. Wymień wkład filtra powietrza.
8. W przypadku silników Diesla należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować napięcie paska napędowego wałka rozrządu.
9. Sprawdź stopień sprężania w cylindrach silnika.
W silniku Diesla pasek napędowy wałka rozrządu i pasek napędowy pompy paliwa wysokiego ciśnienia należy wymienić co 12 000 km.
Raz w roku należy:
1. Sprawdź szczelność układu chłodzenia i stan przewodów. W przypadku stwierdzenia wycieku płynu chłodzącego należy dokręcić opaski zaciskowe przewodów. Jeśli na wężach znajdują się pęknięcia, rozdarcia lub guma utraciła swoją elastyczność, należy wymienić węże.
2. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij go do normy. Sprawdź gęstość płynu chłodzącego i w razie potrzeby dodaj koncentratu.
3. Wymień olej w skrzyni korbowej silnika i filtr oleju.
4. Sprawdź szczelność układu wydechowego.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: AUDImanual)