Každých 30 000 km behu je potrebné:
1. Skontrolujte a v prípade potreby upravte napnutie remeňa pohonu príslušenstva (generátor, čerpadlo posilňovača riadenia atď.).
2. Skontrolujte tesnosť mazacieho systému. Ak zistíte únik oleja, utiahnite upevnenie komponentov mazacieho systému.
3. Skontrolujte tesnosť napájacieho systému a stav hadíc. Ak zistíte únik paliva, utiahnite matice, armatúry a hadicové svorky. Vymeňte hadice, ktoré sú prasknuté, roztrhnuté alebo ak guma stratila elasticitu.
4. Skontrolujte av prípade potreby upravte otáčky voľnobehu a obsah oxidu uhoľnatého (SO) a uhľovodíky (CH) vo výfukových plynoch.
5. Vymeňte zapaľovacie sviečky. Vyčistite vysokonapäťové vodiče a hroty zapaľovacích sviečok od prachu a nečistôt.
6. Vymeňte palivový filter.
7. Vymeňte vložku vzduchového filtra.
8. Pri dieselových motoroch skontrolujte a v prípade potreby upravte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
9. Skontrolujte kompresiu vo valcoch motora.
Každých 12 000 km na dieselovom motore vymeňte hnací remeň vačkového hriadeľa a hnací remeň vysokotlakového palivového čerpadla.
Raz ročne potrebujete:
1. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a stav hadíc. Ak zistíte únik chladiacej kvapaliny, utiahnite hadicové svorky. Ak hadice vykazujú praskliny, trhliny alebo ak guma stratila svoju elasticitu, vymeňte hadice.
2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte. Skontrolujte hustotu chladiacej kvapaliny av prípade potreby doplňte koncentrát.
3. Vymeňte olej v kľukovej skrini a olejový filter.
4. Skontrolujte tesnosť výfukového systému.
Komentáre návštevníkov