Ostrzeżenie. Przed sprawdzeniem akumulatorów ciśnienia należy uwolnić ciśnienie w układzie regulacji położenia ciała, odkręcając korek odpowietrzający rozdzielacza.
Sprawdzanie lewego akumulatora ciśnienia
Odłącz przewód od prawego akumulatora ciśnienia i podłącz go do manometru.
Odłączyć drążek napędowy od zaworu sterującego i zamocować go w górnym położeniu.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym
Zatrzymaj silnik, gdy manometr wskaże 30 kg/cm².
Ostrożnie odkręć śrubę odpowietrzającą manometru, tak aby igła manometru opadała płynnie.
Wartość ciśnienia, przy której wskazówka manometru opada gwałtownie po wykonaniu płynnego ruchu. odpowiada ciśnieniu napełniania akumulatora gazem. która powinna mieścić się w granicach 15–25 kg/cm².
Jeżeli ciśnienie nie mieści się w określonych granicach, uszkodzony jest lewy akumulator ciśnienia
Odłącz manometr od rurociągu. Podłącz rurociąg do prawego akumulatora.
Sprawdzanie właściwego akumulatora ciśnienia
Odłącz przewód od lewego akumulatora ciśnienia i podłącz go do manometru. Następnie należy wykonać te same czynności, co przy sprawdzaniu lewej baterii.
Notatka. Zaleca się wymianę obu akumulatorów ciśnienia w przypadku, gdy ciśnienie napełnienia gazem zbliża się do minimalnego.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru