Samochody z tylnymi hamulcami bębnowymi
Zdejmij koło z żądanej strony.
Zdejmij nasadkę, zawleczkę 1 (patrz zdjęcie) i usuń ząbkowany ogranicznik 2.
Demontaż piasty tylnego koła: 1 - zawleczka; 2 - korek zębaty; 3 - podkładka zabezpieczająca
Odkręć nakrętkę sześciokątną i usuń podkładkę zabezpieczającą 3.
Za pomocą śrubokręta włożonego przez gwintowany otwór śruby mocującej koło podważ pręt automatycznej regulacji luzu szczęk hamulcowych.
Zdejmij piastę, która jest integralną częścią bębna, aby zapobiec wypadnięciu wewnętrznych pierścieni łożyskowych.
Zamontuj piastę w odwrotnej kolejności niż podczas jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- podczas montażu piasty należy wlać do niej uniwersalny smar o konsystencji pasty;
- wyreguluj luz w łożyskach piasty i wymień je na nowe zawleczki.
Samochody z tylnymi hamulcami tarczowymi
Zdejmij koło z żądanej strony.
Wyjmij zacisk hamulcowy z prowadnicy klocka i zawieś go na karoserii za pomocą haka serwisowego, nie odłączając przewodu hamulcowego.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Zdjąć nasadkę, wyjąć zawleczkę i ząbkowany ogranicznik.
Odkręć nakrętkę sześciokątną i usuń podkładkę zabezpieczającą.
Ostrożnie zdejmij piastę, uważając, aby nie wypadły wewnętrzne bieżnie łożysk.
Zamontuj piastę w odwrotnej kolejności niż podczas jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- nałóż uniwersalny smar na piastę;
- wyreguluj luz w łożyskach piasty i wymień je na nowe zawleczki.
Piasty kół tylnych: 1 - do stycznia 1988 r.; 2 - od stycznia 1988.
[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej: AudiManual]