Avertizare. Înainte de a verifica acumulatorii de presiune, eliberați presiunea din sistemul de reglare a poziției corpului prin deșurubarea niplului de purjare a distribuitorului.
Verificarea acumulatorului de presiune din stânga
Deconectați linia de la acumulatorul de presiune din dreapta și conectați-o la manometru.
Deconectați tija de antrenare de la supapa de control și fixați-o în poziția superioară.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti
Opriți motorul când manometrul indică 30 kg/cm².
Deșurubați cu grijă șurubul de purjare al manometrului, astfel încât acul manometrului să cadă fără probleme.
Valoarea presiunii la care acul manometrului scade rapid după o mișcare lină. corespunde presiunii de umplere cu gaz a acumulatorului. care ar trebui să fie între 15-25 kg/cm².
Dacă presiunea nu este în limitele specificate, acumulatorul de presiune din stânga este defect
Deconectați manometrul de la conductă. Conectați conducta la bateria potrivită.
Verificarea acumulatorului de presiune corect
Deconectați linia de la acumulatorul de presiune din stânga și conectați-o la manometru. Apoi faceți aceleași operațiuni ca atunci când verificați bateria stângă.
Nota. Se recomandă înlocuirea ambelor acumulatoare de presiune în cazurile în care presiunea de umplere cu gaz este aproape de minim.