Съдържание: KE-Motronic ↓ Сензор за детонация ↓
KE-Motronic
Детонационното изгаряне поради твърде ранно запалване е вредно за двигателя. Резултатът е прегряване, повреда на лагери и бутала. От друга страна, изходната мощност на двигателя ще бъде най-висока, когато моментът на запалване е възможно най-ранен, т.е. почти на границата на детонация. Тази граница на детонация се определя от много фактори: качество на горивото, наличие на въглеродни отлагания в горивната камера и др.). за да може да се определи точно, следователно е необходим достатъчно голям предпазен интервал при нормална настройка на запалването или сензор, който определя дали е имало детонационно горене, т.е. контрол на детонацията.
Сензор за детонация
Този сензор съдържа парче пиезоелектрична керамика, вещество, използвано за запалване на газ в пиезо запалки. Механична сила (разтягане, компресия), действайки върху пиезоелектричната керамика, предизвиква образуването на електрическо напрежение. Неравномерните вибрации, които възникват по време на детонационното горене, са достатъчни, за да възбудят сензора.