Съдържание: KE-Motronic ↓ Сензор за детонация ↓
KE-Motronic
Детонационното изгаряне поради твърде ранно запалване е вредно за двигателя. Резултатът е прегряване, повреда на лагери и бутала. От друга страна, изходната мощност на двигателя ще бъде най-висока, когато моментът на запалване е възможно най-ранен, т.е. почти на границата на детонация. Тази граница на детонация се определя от много фактори: качество на горивото, наличие на въглеродни отлагания в горивната камера и др.). за да може да се определи точно, следователно е необходим достатъчно голям предпазен интервал при нормална настройка на запалването или сензор, който определя дали е имало детонационно горене, т.е. контрол на детонацията.
Сензор за детонация
Този сензор съдържа парче пиезоелектрична керамика, вещество, използвано за запалване на газ в пиезо запалки. Механична сила (разтягане, компресия), действайки върху пиезоелектричната керамика, предизвиква образуването на електрическо напрежение. Неравномерните вибрации, които възникват по време на детонационното горене, са достатъчни, за да възбудят сензора.
(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: AUDIMANUAL.ru)