Принципът на работа на системата ABS (Audi 100 C3)

Спирачната система работи най-ефективно, когато има максимално триене между гумата и пътната настилка. За да спре, гумата трябва да предаде определено количество триене на земята, което я кара да се плъзга по пътната настилка. По този начин периферната скорост на колелото остава по-малка от скоростта на превозното средство.

При определен режим на спиране спирачната сила, предавана от колелото, има най-голяма стойност. Но при излизане извън неговите граници колелото блокира и силата на триене със земята намалява.

Ролята на ABS е незабавно да ограничи и поддържа спирачния ефект на всяко колело в рамките на оптималния спирачен режим, когато условията на пътната настилка се променят.