Demontaż
W naszym opisie trzymamy się zestawu wskaźników VDO najczęściej instalowanego w Audi-100:
Bez demontażu panelu zestawu wskaźników można usunąć następujące elementy z tylnej strony:
Wskaźnik temperatury otoczenia: Odkręć dwie śruby krzyżakowe na bloku wskaźnika, a następnie dwie kolejne na wtyczce.
Brzęczyk światła/radio: Zdejmij zacisk mocujący z tablicy rozdzielczej.
Wskaźniki (lampki kontrolne): jeśli chcesz dostać się do wszystkich wskaźników, odkręć 2 śruby TORX na górze tablicy rozdzielczej. Następnie możesz odwrócić tylną pokrywę obudowy w dół. Żarówki kierunkowskazów Audi są na stałe wlutowane w gniazda i można je kupić tylko pojedynczo. Kupując zamienną żarówkę, zwróć uwagę na kolor wkładu: zainstalowane są lampy 1,1 W, 1,2 W i 2 W (z różnymi kolorowymi wkładami). Aby wyjąć, obróć wkład o ćwierć obrotu w lewo i wyciągnij go.
Oświetlenie skali: patrz «Wskaźniki».
Rezystor regulacji podświetlenia skali: Odkręć 2 śruby TORX i odchyl tylną pokrywę obudowy. Odkręć dwie nakrętki sześciokątne, wyjmij rezystor regulacyjny.
Wtyczka z kodem do komputera pokładowego: wyjąć.
Jednostka sterująca do mini kontroli (autotesty) komputer pokładowy: odkręcić 2 śruby TORX i odchylić w dół tylną osłonę obudowy tablicy rozdzielczej. Odkręcić jednostkę sterującą od wewnątrz w pokrywie obudowy tablicy rozdzielczej.
Po demontażu zestawu wskaźników (w tym celu odkręć 8 śrub z zewnątrz z tyłu urządzenia, podnieś płytę główną) następujące elementy staną się dostępne.
Prędkościomierz: Ostrożnie wyjmij ze złączy wtykowych i wyjmij.
Zegar ze zwykłą tarczą (duży rozmiar na desce rozdzielczej): Ostrożnie wyjmij ze złączy wtykowych.
Obrotomierz: Odkręć trzy śruby z tyłu przyrządu.
Zegar cyfrowy: wyjmij obrotomierz. Odkręć dwie małe śruby z rowkiem na zegarze cyfrowym i pociągnij zegar do przodu.
Wskaźnik ilości paliwa lub wskaźnik temperatury: Odkręć dwie nakrętki sześciokątne z tyłu. Zdejmij przednią obudowę z zaczepów montażowych.
System autotestu (mini) (skrzynka wskaźnika płynu chłodzącego/hamulca/ciśnienia oleju): wyjąć obrotomierz lub duży zegar cyfrowy, poluzować dwie śruby z rowkiem, wyjąć blok wskaźnika ze styków łączących.
System autotestu (automatyczny): jako mini-czek.
Płytka drukowana tablicy rozdzielczej: usunąć wszystkie urządzenia sterujące, a także rezystor regulacyjny do podświetlenia wagi. Poluzuj połączenia śrubowe, wyjmij płytkę.
Stabilizator napięcia: wlutowany w płytkę.
Połączona tablica przyrządów (2) zdjęty z siedzenia (1) z wciąż podłączonymi przewodami.
Wtyczkę tę na zespole wskaźników można wyjąć dopiero po podniesieniu (strzałki) ten plastikowy wspornik. Na wtyczce obok musisz ścisnąć dwa plastikowe wsporniki.
Po lewej: ze zdjętym zderzakiem (2) widoczny czujnik (1) temperatura otoczenia, która przekazuje informacje do deski rozdzielczej.
Po prawej: Tak zwana wtyczka kodu znajduje się na lewej krawędzi zespołu wskaźników (strzałka), który w samochodach z komputerem pokładowym ma różne oznaczenia przyjęte w różnych krajach.
Komentarze gości