2. Helyezze a hengerblokkot tiszta, vízszintes munkafelületre, a forgattyúházzal felfelé. Tiszta ruhával törölje le a fő csapágyfedelek belső felületeit és a forgattyúház megfelelő mélyedéseit - makulátlanul tisztának kell lenniük.
3. Tisztítsa meg az új csapágyházak hátulját egy ruhával, és helyezze őket munkahelyzetükbe a forgattyúházba. Győződjön meg arról, hogy a perselyeken lévő rögzítőfülek a forgattyúházban lévő megfelelő mélyedésekbe illeszkednek, és a kenőnyílások megfelelően vannak beállítva (lásd az illusztrációt). Ne hajtsa a perselyeket a helyükre kalapáccsal vagy más persellyel. Nagyon fontos, hogy a csapágyak futófelületeit ne sértse meg vagy szennyezze be.
4. Szereljen be nyomóalátéteket a #4 csapágy mindkét oldalára (5 hengeres motorok). Vigyen fel kis mennyiségű kenőanyagot, hogy az alátétek a helyükön maradjanak. Győződjön meg arról, hogy megfelelően illeszkednek a hornyokba úgy, hogy a kenőcsúcsok kifelé nézzenek (lásd az illusztrációt).
5. Törölje le újra a beszerelt főcsapágyhéjakat és a főtengelycsapokat egy tiszta ruhával. Ügyeljen arra, hogy a főtengely olajnyílásai ne legyenek eltömődve, mert a motor első indításakor az itt maradt szemcsék az új betétekre kerülnek.
6. Óvatosan helyezze be a főtengelyt a forgattyúházba, ügyelve arra, hogy ne mozdítsa el a csapágyházakat.
A munkahézag ellenőrzése
7. A főtengely és a csapágyházak között hézagnak kell lennie, hogy a kenőanyag keringhessen. Ez a rés hézagmérővel nem ellenőrizhető, ezért speciális Plastigage szerszám szükséges. A szerszám mérlegből és kerek keresztmetszetű műanyag menetekből áll. A következőképpen járjon el.
8. Vágjon néhány plasztikát valamivel rövidebbre, mint a főtengelycsap hossz. Helyezzen egy darabot minden csapra, párhuzamosan a tengely tengelyével (lásd az illusztrációt).
9. Törölje le az új alsó fő csapágyházak hátoldalát, és helyezze be őket a sapkákba úgy, hogy a rögzítőfülek a megfelelő mélyedésekbe esjenek (lásd az illusztrációt).
10. Törölje le a csapágyfelületeket, és ha lehetséges, enyhén vonja be szilikon taszítóval, hogy megakadályozza a Plastigage ragadását. Helyezze fel a burkolatokat, mindegyik pontosan a helyére, a gyártói jelzések segítségével. A burkolatokat úgy kell felszerelni, hogy a héjak rögzítőfüleinek bemélyedései ugyanazon az oldalon legyenek, mint a csapágyülésben.
11. A középső csapágysapkától a kerület felé haladva húzza meg a csavarokat fél fordulattal egy lépésben, az első szakasz meghúzási nyomatékával (lásd a specifikációkat). Ne mozgassa a főtengelyt, amíg a Plastigage a perselyek alatt van. Fokozatosan lazítsa meg a csapágysapka csavarjait, és távolítsa el őket, ügyelve arra, hogy a Plastigage ne mozduljon el.
12. Mérje meg a Plastigage menet szélességét a szerszámskálával (lásd az illusztrációt). Ez a mérés megegyezik a csapágy üzemi hézagával - hasonlítsa össze a Műszaki adatokban megadott adatokkal. Ha a rés túllépi a tűréshatárt, az ok lehet a bélés alá esett idegen részecskék; próbálja meg törölni őket, és ellenőrizze újra. Ha az eredmények még mindig nem kielégítőek, mérje meg újra a nyak átmérőit és ellenőrizze a csapágy méreteit. Ha a Plastigage egyik vége vastagabb, mint a másik, a nyak elkeskenyedhet, és újra kell élezni.
13. Ha a rés a specifikáción belül van, óvatosan távolítson el minden visszamaradt műanyagot a nyakakról és a perselyekről. Használjon puha műanyag vagy fa kaparót, hogy elkerülje a felületek megkarcolását.
Főtengely - végső beszerelés
14. Emelje ki a főtengelyt a forgattyúházból. Törölje le a csapágyak felfekvési felületeit a forgattyúházban és a burkolatokban.
15. Bőségesen kenje meg a forgattyúház csapágyházait tiszta, meghatározott minőségű motorolajjal (lásd az illusztrációt).
16. Engedje le a főtengelyt működési helyzetbe úgy, hogy az 1. számú henger hajtórúdcsapja a BDC-ben legyen.
17. Kenje meg tiszta motorolajjal a fő csapágysapkák alsó héjait, majd szereljen fel nyomóalátéteket a 3-as vagy a 4-es csapágysapka mindkét oldalára (modelltől függően), szem előtt tartva, hogy az alátétek kiálló részeinek illeszkedniük kell a csapágysapka mélyedéseibe (lásd az illusztrációkat). Győződjön meg arról, hogy a perselyeken lévő rögzítőfülek továbbra is a megfelelő nyílásokban vannak a burkolatokban.
18. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a megfelelő sorrendben és irányban - az 1. számú csapágysapkának a motor elülső végén kell lennie, és a csapágyhéjak rögzítőfüleinek hornyainak az ülésekben és a csapágyfedelekben a csapágyfedelek felé kell nézniük. ugyanaz az irány (lásd az illusztrációkat). Helyezze be a csapágyfedél csavarjait, és egyelőre csak kézzel húzza meg.
19. A központi csapágy burkolatától a külső burkolatok felé haladva húzza meg azok rögzítőcsavarjait a szabályozott meghúzási erővel specifikációk. Ha a meghúzás több szakaszra oszlik, húzza meg az összes csavart az első szakasz erejével, majd ismételje meg a műveletet ugyanabban a sorrendben a következő szakaszban stb. (lásd az illusztrációkat).
20. Kézi forgatással győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog. Ha ellenállást érez, ellenőrizze a futási távolságokat a fent leírtak szerint.
21. Ellenőrizze a főtengely végjátékát az elején leírtak szerint 8. fejezet.
22. Szerelje be a dugattyúkat és az összekötő rudakat, vagy csatlakoztassa őket a főtengelyhez (lásd a 14. fejezetet).
23 Lásd 1A. szakasz és tegye a következőket:
- a) Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítés házát egy új olajtömítéssel (1A. szakasz).
- b) Szerelje be az olajszivattyút és a szívócsövet, az olajteknő terelőlapot és az olajteknőt (1A. szakasz).
- c) Szerelje be a lendkereket és a tengelykapcsolót vagy a meghajtólemezt (öltözködéstől függően) (1A. szakasz).
- d) Szerelje be a főtengely lánckerekét és a vezérműszíjat (1A. szakasz).
Látogatói megjegyzések