2. Umiestnite blok valcov na čistý, rovný pracovný povrch s kľukovou skriňou smerom nahor. Vnútorné plochy uzáverov hlavných ložísk a príslušné vybrania v kľukovej skrini utrite čistou handričkou – musia byť čisté.
3. Očistite zadný povrch nových ložiskových panví handričkou a umiestnite ich do pracovnej polohy v kľukovej skrini. Uistite sa, že polohovacie jazýčky na ložiskových panvách zapadajú do príslušných vybraní v kľukovej skrini a že olejové otvory sú správne zarovnané (pozri ilustráciu). Ložiská na miesto nevklepávajte kladivom alebo inou vložkou. Je kriticky dôležité, aby sa nepoškodili alebo neznečistili nosné plochy.
4. Nainštalujte axiálne podložky na každú stranu ložiska #4 (5-valcové motory). Naneste malé množstvo maziva, aby podložky držali na mieste. Uistite sa, že sú správne usadené v drážkach s mazacími hrotmi smerom von (pozri ilustráciu).
5. Namontované panvy hlavného ložiska a čapy kľukového hriadeľa opäť utrite čistou handričkou. Uistite sa, že otvory na olej v kľukovom hriadeli nie sú upchaté, pretože tu ponechané nečistoty sa pri prvom naštartovaní motora dostanú na nové ložiská.
6. Opatrne vložte kľukový hriadeľ do kľukovej skrine, pričom dávajte pozor, aby ste neposunuli ložiskové panvy.
Kontrola pracovnej vôle
7. Medzi kľukovým hriadeľom a ložiskovými panvami musí byť medzera, aby mazivo mohlo cirkulovať. Táto medzera sa nedá skontrolovať špáromerom, preto je potrebný špeciálny nástroj Plastigage. Prístroj pozostáva zo stupnice a plastových závitov okrúhleho prierezu. Postupujte nasledovne.
8. Odrežte niekoľko kusov Plastigage o niečo kratších, ako je dĺžka čapu kľukového hriadeľa. Umiestnite kus na každý čap rovnobežne s osou hriadeľa (pozri ilustráciu).
9. Utrite zadné plochy nových dolných pánskych ložísk a nainštalujte ich do viečok tak, aby montážne výstupky zapadli do príslušných vybraní (pozri ilustráciu).
10. Utrite pracovné plochy vložiek a ak je to možné, zľahka ich namažte silikónom odpudzujúcou zmesou – zabráni sa tým prilepeniu Plastigage. Nainštalujte kryty, každý presne na svoje pôvodné miesto, pričom na orientáciu použite značky výrobcu. Kryty musia byť namontované tak, aby vybrania pre polohovacie výstupky vložiek boli umiestnené na tej istej strane ako v sedle ložiska.
11. Postupom od stredného veka ložiska smerom von utiahnite skrutky otáčaním o pol otáčky na moment uťahovania prvého stupňa (pozri špecifikácie). Nehýbte kľukovým hriadeľom, kým je Plastigage pod ložiskami. Postupne povoľujte skrutky veka ložiska a odstráňte ich, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili Plastigage.
12. Pomocou stupnice nástroja zmerajte šírku závitu Plastigage (pozri ilustráciu). Toto meranie sa rovná prevádzkovej vôli ložiska – porovnajte ju s údajmi uvedenými v špecifikáciách. Ak je medzera mimo povolených tolerancií, príčinou môžu byť cudzie častice zachytené pod ložiskami; skúste ich vymazať a znova skontrolovať. Ak sú výsledky stále neuspokojivé, premerajte priemery čapu a skontrolujte veľkosti ložísk. Ak je jeden koniec závitu Plastigage hrubší ako druhý, krčky môžu byť skosené a vyžadujú opätovné naostrenie.
13. Ak je vôľa v rámci špecifikácií, opatrne odstráňte všetok zvyšný plastigage z čapov a ložísk. Aby ste predišli poškriabaniu povrchov, použite mäkkú plastovú alebo drevenú škrabku.
Kľukový hriadeľ - konečná inštalácia
14. Vytiahnite kľukový hriadeľ z kľukovej skrine. Utrite dosadacie plochy ložísk v kľukovej skrini a krytoch.
15. Veľkoryso namažte ložiskové panvy v kľukovej skrini čistým motorovým olejom špecifikovanej kvality (pozri ilustráciu).
16. Spustite kľukový hriadeľ do pracovnej polohy tak, aby bol čap ojnice valca č. 1 v BDC.
17. Namažte spodné pancie vo vekach hlavného ložiska čistým motorovým olejom, potom nainštalujte oporné podložky na obe strany veka ložiska č. 3 alebo č. 4 (v závislosti od modelu), pamätajúc na to, že výstupky podložiek musia zapadnúť do vybrania v ložiskovom uzávere (pozri ilustrácie). Uistite sa, že polohovacie jazýčky na vložkách sú stále usadené v príslušných drážkach v krytoch.
18. Namontujte veká hlavných ložísk, dodržujte ich poradie a orientáciu - veko ložiska č. 1 by malo byť umiestnené na prednom konci motora a drážky pre montážne výstupky vložiek v sedlách ložísk a krytoch by mali smerovať rovnakým smerom (pozri ilustrácie). Vložte upevňovacie skrutky veka ložiska a zatiaľ ich dotiahnite iba rukou.
19. Presuňte sa od stredného krytu ložiska k vonkajším krytom a utiahnite skrutky ich upevnenia predpísanou uťahovacou silou Špecifikácie. Ak je uťahovanie rozdelené do niekoľkých etáp, utiahnite všetky skrutky silou prvej fázy, potom zopakujte akciu v rovnakom poradí pre ďalšiu fázu atď. (pozri ilustrácie).
20. Ručným otáčaním sa uistite, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča. Ak cítite odpor, skontrolujte jazdné vôle, ako je popísané vyššie.
21. Vykonajte kontrolu vôle konca kľukového hriadeľa podľa popisu na začiatku Kapitoly 8.
22. Nainštalujte piesty a ojnice alebo ich pripojte ku kľukovému hriadeľu (pozri kapitolu 14).
23. Pozri. Oddiel 1A a urobte nasledovné:
- a) Nainštalujte kryt zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa spolu s novým olejovým tesnením (Oddiel 1A).
- b) Nainštalujte olejové čerpadlo a sacie potrubie, priehradku vane a samotnú vaňu (Oddiel 1A).
- c) Namontujte zotrvačník a spojku alebo hnací kotúč (v závislosti od oblečenia) (Oddiel 1A).
- d) Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (Oddiel 1A).
(Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: AudiManual)