Система за захранване на двигателя 1.9L
- 1 - горивна помпа;
- 2 - монтажен болт на горивната помпа;
- 3 - шайба;
- 4 - подложка;
- 5 - топлоизолиращо уплътнение;
- 6 - маркуч за подаване на гориво към карбуратора;
- 7 - скоба на резервоара;
- 8 - резервоар;
- 9 - "масов" проводник;
- 10 - яка;
- 11 - маркуч от резервоара към клапана за регулиране на налягането;
- 12 - маркуч за връщане на гориво;
- 13 - клапан;
- 14 - маркуч от тройника към резервоара;
- 15 - тройник;
- 16 - маркуч от тройника към клапана за регулиране на налягането;
- 17 - скоба на клапана за регулиране на налягането;
- 18 - клапан за регулиране на налягането;
- 19 - маркуч от горивопровода към филтъра;
- 20 - маркуч от горивната помпа към клапана за регулиране на налягането;
- 21 - горивен филтър;
- 22 - маркуч от горивния филтър към помпата
Система за захранване на двигателя 1.8L
- 1 - резервоар за гориво;
- 2 - тръба за източване на гориво;
- 3 - горивопровод;
- 4 - скоба на резервоара за гориво;
- 5 - дренажна тръба;
- 6 - капачка на резервоара за гориво;
- 7 - О-пръстен;
- 8 - уплътнение на гърловината на гърловината;
- 9 - вентилационен маркуч на резервоара за гориво;
- 10 - тръба за пълнене;
- 11 - клапан;
- 12 - яка;
- 13 - свързваща тръба;
- 14 - О-пръстен;
- 15 - резе;
- 16 - сензор за нивото на горивото;
- 17 - маркуч от горивопровода към горивния филтър;
- 18 - горивен филтър;
- 19 - маркуч от филтъра към помпата;
- 20 - горивна помпа;
- 21 - уплътнителен пръстен;
- 22 - уплътнение;
- 23 - маркуч от помпата към резервоара;
- 24 - резервоар за гориво;
- 25 - маркуч към обратна тръба;
- 26 - маркуч от резервоара към карбуратора;
- 27 - карбуратор
Горивната помпа е с неразглобяема конструкция, в случай на повреда се заменя.
Ред на изпълнение
1. Изключете проводника от отрицателната клема на батерията.
2. Разхлабете скобите (вижте фиг. 1.9L система за захранване на двигателя) и отстранете маркучите (20) и (22) или (19) и (23) (вижте фиг. система за захранване на двигателя 1,8 l) от помпа (1) (двигател 1,9 l) или (20) (двигател 1,8 L). Запушете маркучите, за да предотвратите изтичане на гориво.
3. Разхлабете двата винта и свалете помпата (1) (1,9-литров двигател) или (20) (1,8-литров двигател). За да проверите дали помпата работи или не, трябва да свържете маркуч (22) към нея и да натиснете няколко пъти лоста за задвижване на помпата. Ако при натискане на лоста от помпата изтича гориво, значи помпата работи.
4. Инсталирайте помпата в обратен ред. Когато монтирате помпата, сменете уплътнението (вижте фиг. система за захранване на двигателя 1,9 l).
Коментари на посетители