Układ paliwowy silnika 1.9L
- 1 - pompa paliwa;
- 2 - śruba mocująca pompę paliwa;
- 3 - podkładka;
- 4 - uszczelka;
- 5 - uszczelka termoizolacyjna;
- 6 - wąż doprowadzający paliwo do gaźnika;
- 7 - wspornik zbiornika;
- 8 - zbiornik;
- 9 - przewód "masy";
- 10 - zacisk;
- 11 - wąż od zbiornika do zaworu regulującego ciśnienie;
- 12 - Wąż spustowy powrotu paliwa;
- 13 - zawór;
- 14 - wąż od trójnika do zbiornika;
- 15 - trójnik;
- 16 - wąż od trójnika do zaworu regulującego ciśnienie;
- 17 - uchwyt zaworu regulującego ciśnienie;
- 18 - zawór regulujący ciśnienie;
- 19 - wąż od przewodu paliwowego do filtra;
- 20 - wąż od pompy paliwa do zaworu regulacji ciśnienia;
- 21 - filtr paliwa;
- 22 - wąż od filtra paliwa do pompy
Układ paliwowy silnika 1.8L
- 1 - zbiornik paliwa;
- 2 - rura spustowa paliwa;
- 3 - przewód paliwowy;
- 4 - zacisk mocujący zbiornik paliwa;
- 5 - rura drenażowa;
- 6 - korek wlewu paliwa;
- 7 - pierścień uszczelniający;
- 8 - uszczelka wlewu;
- 9 - wąż odpowietrzający zbiornika paliwa;
- 10 - rura wlewowa;
- 11 - zawór;
- 12 - zacisk;
- 13 - rura łącząca;
- 14 - pierścień uszczelniający;
- 15 - podpora;
- 16 - czujnik poziomu paliwa;
- 17 - wąż od przewodu paliwowego do filtra paliwa;
- 18 - filtr paliwa;
- 19 - wąż od filtra do pompy;
- 20 - pompa paliwa;
- 21 - pierścień uszczelniający;
- 22 - uszczelka;
- 23 - wąż od pompy do zbiornika;
- 24 - zbiornik paliwa;
- 25 - wąż do rury spustowej powrotnej;
- 26 - wąż od zbiornika do gaźnika;
- 27 - gaźnik
Pompa paliwa ma konstrukcję nierozłączną; w przypadku awarii należy ją wymienić.
Nakaz wykonania
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Poluzuj zaciski (patrz Układ paliwowy silnika 1.9L) i zdejmij węże (20) i (22) lub (19) i (23) (patrz Układ paliwowy silnika 1.8L) z pompy (1) (silnik 1,9 l) lub (20) (silnik 1.8L). Zatkaj węże, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
3. Odkręcić dwie śruby i wyjąć pompę (1) (silnik 1,9 l) lub (20) (silnik 1.8L). Aby sprawdzić czy pompa działa prawidłowo należy podłączyć do niej wąż (22) i kilkakrotnie nacisnąć dźwignię napędu pompy. Jeśli po naciśnięciu dźwigni z pompy wycieka paliwo, oznacza to, że pompa działa prawidłowo.
4. Zamontuj pompę w odwrotnej kolejności. Podczas montażu pompy należy wymienić uszczelkę (patrz Układ paliwowy silnika 1.9L).
Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej AudiManual.ru