Kolejność wykonania
1. Poluzuj zacisk i zdejmij wąż z dyszy termostatycznej. Sprawdź położenie amortyzatora. Wlot ciepłego powietrza musi być zamknięty.
2. Wyjąć filtr z gaźnika (cm. podsekcja 6.1.2).
3. Podłącz wąż do gaźnika, umieszczając go na dyszy zamiast węża.
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Przepustnica powinna się obrócić i pozwolić na wejście ciepłego powietrza.
5. Odłącz wąż od gaźnika. Przepustnica powinna się obracać i blokować dostęp ciepłego powietrza. Jeśli nie, wymień termostat.
Komentarze gości