Nakaz wykonania
1. Odkręć śrubę 24 (patrz Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów typu 014) połączenie końcowe drążka zmiany biegów z mechanizmem wahaczowym 22.
2. Zdejmij gałkę zmiany biegów i osłonę.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów pionowo na linii załączania trzeciego i czwartego biegu.
4. Dokręć złącze końcówki drążka trakcyjnego śrubą 24, gdy skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
5. Włącz pierwszy bieg.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo.
7. Zwolnij dźwignię. Powinien powrócić do poprzedniej pozycji, a przesunięcie powinno wynosić od 5 do 10 mm. Można to osiągnąć poprzez przesunięcie zawiasu dźwigni w otworach wzdłużnych.
8. Włącz piąty bieg.
9. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo.
10. Zwolnij dźwignię. Powinien powrócić do poprzedniej pozycji, a przesunięcie powinno wynosić od 5 do 10 mm. Można to osiągnąć poprzez przesunięcie zawiasu dźwigni w otworach wzdłużnych.
11. Włączaj kolejno wszystkie biegi. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na skuteczność blokady biegu wstecznego.
12. Załóż ponownie osłonę dźwigni zmiany biegów i przykręć uchwyt.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: AUDIMANUAL.RU]