Nakaz wykonania
1. Zainstaluj narzędzie VW210. Obróć uchwyt, aby naciągnąć sprężynę do 12–13 jednostek na skali.
2. Poluzuj śruby mocujące THBD i przesuwając pompę w górę lub w dół, jak pokazano na rysunku, ustaw wymagane napięcie paska. Dokręć śruby mocujące pompę wtryskową paliwa.
3. Wykonaj jeden obrót wałem korbowym i sprawdź napięcie paska. W razie konieczności należy powtórzyć regulację naciągu.
4. Sprawdź, czy oznaczenia TDC się pokrywają. W przeciwnym wypadku należy sprawdzić początek dopływu paliwa przez pompę wysokiego ciśnienia. Można to zrobić wyłącznie na stacji benzynowej, przy użyciu specjalnego sprzętu.
5. Zamontuj pokrywę 33 (patrz Silnik Diesla).
6. Jeżeli nie masz pod ręką urządzenia regulującego napięcie paska, możesz tymczasowo naciągnąć pasek tak, aby nie obracał się o więcej niż 45° między kciukiem a palcem wskazującym. Przy pierwszej okazji należy sprawdzić napięcie paska za pomocą przyrządu. Do tego czasu należy unikać pracy silnika na wysokich obrotach