Wycofanie
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Wyjmij filtr powietrza.
Wykręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Odłącz elastyczny wał napędowy prędkościomierza.
Zdejmij element ustalający cylindra podrzędnego sprzęgła.
Wybij zawleczkę sprężyny z cylindra podrzędnego sprzęgła za pomocą wybijaka.
Zdemontować siłownik podrzędny sprzęgła bez odłączania od niego przewodu hydraulicznego sprzęgła.
Podnieś lekko jednostkę napędową za pomocą urządzenia podnoszącego.
Wymontować rurę wlotową tłumika.
Zdejmij osłonę wału napędowego prawego przedniego koła.
Odłącz napędy przednich kół od kołnierzy wyjściowych wałków mechanizmu różnicowego.
Odłącz przewody elektryczne od skrzyni biegów.
Odłącz drążek zmiany biegów od skrzyni biegów i odłącz łącznik regulacji docisku głowicy kulistej od dźwigni drążka zmiany biegów.
Wykręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Wyjmij rozrusznik.
Odłącz osłony ochronne od przedniej ramy pomocniczej.
Podnieś lekko skrzynię biegów.
Odkręcić nakrętki śrub mocujących wsporniki skrzyni do przedniej ramy pomocniczej.
Odkręć nakrętkę śruby mocującej prawy wspornik zawieszenia skrzyni biegów.
Oddziel skrzynię biegów od silnika.
Opuść skrzynię biegów, nie uderzając przewodami silnika o obudowę skrzyni biegów.
Wymontuj skrzynię biegów.
Instalacja
Zamontuj skrzynię biegów w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas montażu wsporników silnika i skrzyni biegów oraz rur wydechowych nie należy stosować nadmiernej siły, aby części nie były narażone na nadmierne obciążenia mechaniczne. W razie potrzeby wyreguluj mechanizm zmiany biegów. Zamontuj skrzynię biegów, pamiętając o następujących kwestiach:
- oczyścić i nasmarować wypusty wału wejściowego pastą przeciwcierną typu Moly;
- podczas instalowania skrzyni biegów na miejscu wały napędowe przednich kół muszą znajdować się na przedniej ramie pomocniczej;
- po zamontowaniu skrzyni biegów nie zapomnij dokręcić dolnych śrub mocujących skrzynię biegów do bloku silnika.
Komentarze gości