Spis treści: Częstotliwość konserwacji filtra… ↓ Czyszczenie wkładu filtra silników… ↓ Świece zapłonowe ↓
Nie należy naruszać fabrycznej regulacji gaźnika. Prawidłowa regulacja gaźnika i zapłonu ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa i moc rozwijaną przez silnik. Nieprawidłowa regulacja może spowodować uszkodzenie mechaniczne.
Częstotliwość konserwacji filtra powietrza
Filtr powietrza należy czyścić co 45 000 km i wymieniać co 30 000 km. Podczas jazdy po zakurzonych drogach należy częściej czyścić element filtra.
Aby wymienić element filtrujący w silniku z układem wtrysku paliwa:
- odpiąć cztery wiązania i oddzielić jednostkę dozownika-dystrybutora z filtrem od konsoli;
- zwolnij cztery zaciski i ostrożnie podnieś zespół dozownika-dystrybutora z pokrywą filtra powietrza;
- opuść obudowę filtra i wyjmij element filtrujący;
- podczas montażu filtra na miejscu włóż element filtrujący do obudowy filtra i za pomocą opasek przymocuj go do konsoli, a końcówki kołków montażowych powinny wejść w odpowiednie gumowe gniazda na bocznym panelu otworu komory silnika;
- nasuń zespół dozownika-dystrybutora z pokrywą filtra na korpus filtra i zamocuj pozostałe opaski;
- sprawdź niezawodność mocowania części filtra.
Czyszczenie wkładu filtra silników wszystkich modeli
Wyjęty element filtracyjny z tektury czyści się poprzez przedmuchanie go strumieniem sprężonego powietrza pod ciśnieniem nie większym niż 0,5 atm. Do czyszczenia nie należy używać benzyny ani oleju.
Świece zapłonowe
Stan świec zapłonowych należy sprawdzać co 15 000 km. Wymieniaj świece zapłonowe w odpowiednim czasie, nie rzadziej niż co 30 000 km.
Świece zapłonowe należy wykręcać wyłącznie przy użyciu specjalnego klucza do świec zapłonowych, aby nie uszkodzić ceramicznego izolatora.
Wyreguluj odstęp między elektrodami świecy zapłonowej poprzez zgięcie tylko elektrody bocznej (minus).
Podczas montażu świecy zapłonowej należy najpierw wkręcić ją ręcznie, aby nie uszkodzić gwintu w głowicy cylindra, a następnie dokręcić ją kluczem do świec zapłonowych.