Frecvența de întreținere a filtrului de aer
Curățați filtrul de aer la fiecare 45.000 km și înlocuiți-l la fiecare 30.000 km. Când conduceți pe drumuri cu praf, curățați mai des elementul de filtru.
Pentru a înlocui elementul filtrului într-un motor cu un sistem de injecție de combustibil:
- desfaceți cele patru legături și separați unitatea distribuitor-dozator cu filtru de consolă;
- eliberați cele patru cleme și ridicați cu atenție ansamblul distribuitor-dozator cu capacul filtrului de aer;
- coborâți carcasa filtrului și scoateți elementul de filtru;
- atunci când instalați filtrul, introduceți elementul de filtru în carcasa filtrului și utilizați legături pentru a-l fixa pe consolă, în timp ce partea inferioară a știfturilor de montare ar trebui să intre în prizele de cauciuc corespunzătoare de pe panoul lateral al deschiderii compartimentului motorului;
- glisați ansamblul distribuitor-distribuitor cu capacul filtrului pe corpul filtrului și fixați legăturile rămase;
- verificați fiabilitatea fixării pieselor filtrului.
Curățarea elementului de filtru al motoarelor de toate modelele
Elementul de filtru din carton îndepărtat se curăță prin suflarea acestuia cu un jet de aer comprimat sub o presiune de cel mult 0,5 atm. Nu folosiți benzină sau ulei pentru curățare.
Bujii
Verificați starea bujiilor la fiecare 15.000 km. Înlocuiți bujiile în timp util, cel puțin la fiecare 30.000 km.
Scoateți bujiile numai cu o cheie specială pentru bujii pentru a evita deteriorarea izolatorului ceramic.
Reglați distanța dintre electrozii bujiilor îndoind doar electrodul lateral (minus).
Când instalați bujia, înșurubați-o mai întâi cu mâna pentru a evita deteriorarea fileturilor din chiulasă, apoi strângeți-o cu o cheie pentru bujii.
[Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site «AUDIMANUAL.RU»]