Obsah: Frekvencia údržby vzduchového filtra ↓ Čistenie filtračnej vložky motorov… ↓ Zapaľovacie sviečky ↓
Výrobné nastavenie karburátora by nemalo byť narušené. Správne nastavenie karburátora a časovania zapaľovania priamo ovplyvňuje spotrebu paliva a výkon motora. Nesprávne nastavenie môže viesť k mechanickému poškodeniu.
Frekvencia údržby vzduchového filtra
Vzduchový filter vyčistite každých 45 000 km a vymeňte ho každých 30 000 km. Pri jazde po prašných cestách čistite filtračnú vložku častejšie.
Výmena filtračného prvku v motore so systémom vstrekovania paliva:
- uvoľnite štyri spojky a oddeľte jednotku dávkovača a rozdeľovača s filtrom od konzoly;
- uvoľnite štyri svorky a opatrne zdvihnite zostavu dávkovača a rozdeľovača s krytom vzduchového filtra;
- spustite kryt filtra a vyberte filtračnú vložku;
- pri inštalácii filtra na miesto vložte filtračnú vložku do telesa filtra a pomocou spojok ho pripevnite ku konzole, pričom spodné časti montážnych kolíkov by mali zapadnúť do zodpovedajúcich gumených objímok na bočnom paneli otvoru motorového priestoru;
- nasuňte zostavu dávkovača a rozdeľovača s krytom filtra na telo filtra a upevnite zvyšné spojky;
- skontrolujte spoľahlivosť upevnenia častí filtra.
Čistenie filtračnej vložky motorov všetkých modelov
Odstránený kartónový filtračný prvok sa vyčistí fúkaním prúdom stlačeného vzduchu pod tlakom nie väčším ako 0,5 atm. Na čistenie nepoužívajte benzín ani olej.
Zapaľovacie sviečky
Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok každých 15 000 km. Vymeňte zapaľovacie sviečky včas, najmenej každých 30 000 km.
Zapaľovacie sviečky vyberajte iba pomocou špeciálneho kľúča na zapaľovacie sviečky, aby nedošlo k poškodeniu keramického izolátora.
Nastavte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky ohnutím iba bočnej elektródy (mínus).
Pri inštalácii zapaľovacej sviečky ju najskôr zaskrutkujte rukou, aby ste nepoškodili závity v hlave valca, a potom ju dotiahnite kľúčom na sviečky.
(Odkaz na pôvodný zdroj je dostupný na webovej stránke «audimanual»)