Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Одржавање система напајања (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • Одржавање система напајања
            0
Садржај: Учесталост одржавања ваздушних… ↓ Чишћење филтерског елемента мотора… ↓ Свећице ↓
Фабричко подешавање карбуратора не треба ометати. Правилно подешавање карбуратора и времена паљења директно утиче на потрошњу горива и снагу коју развија мотор. Неправилно подешавање може довести до механичког квара.

Учесталост одржавања ваздушних филтера



Очистите ваздушни филтер сваких 45.000 км и замените га сваких 30.000 км. Када возите по прашњавим путевима, чешће чистите филтерски елемент.

За замену филтерског елемента у мотору са системом за убризгавање горива:
  • откопчајте четири везице и одвојите дозатор-разводну јединицу са филтером од конзоле;
  • ослободите четири стеге и пажљиво подигните склоп дозатор-разводник са поклопцем филтера за ваздух;
  • спустите кућиште филтера и уклоните филтерски елемент;
  • приликом постављања филтера на место, уметните филтерски елемент у кућиште филтера и помоћу везица га причврстите за конзолу, док доњи део монтажних иглица треба да уђе у одговарајуће гумене утичнице на бочној плочи отвора моторног простора;
  • гурните склоп дозатор-разводник са поклопцем филтера на тело филтера и причврстите преостале везице;
  • проверите поузданост причвршћивања делова филтера.

Чишћење филтерског елемента мотора свих модела



Уклоњени картонски филтерски елемент се чисти дувањем млазом компримованог ваздуха под притиском не већим од 0,5 атм. Немојте користити бензин или уље за чишћење.

Свећице



Проверите стање свећица на сваких 15.000 км. Замените свећице благовремено, најмање на сваких 30.000 км.



Уклоните свећице само посебним кључем за свећице како бисте избегли оштећење керамичког изолатора.

Подесите размак између електрода свећице савијањем само бочне електроде (минус).

Приликом постављања свећице, прво је зашрафите руком да не бисте оштетили навоје у глави цилиндра, а затим је затегните кључем за свећице.
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Одржавање и експлоатација
Следећи чланци

Додавање течности у систем хлађења
Рад лампице упозорења за прегревање и ниво расхладне течности
Покретање мотора
Подизање и вуча аутомобила
Учесталост одржавања квачила
Учесталост провере нивоа уља у ручном мењачу
Селектор аутоматског мењача
Учесталост провере нивоа уља у аутоматском мењачу


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Спецификације система за хлађење Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Провера кочионог система Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Опције издувног система Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера система издању емисије гасова Audi A6 С5 (1997-2004)
Провера издувног система Audi A8 Д2 (1994-2002)
Пумпа система хлађења, термостат, арматура Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Вентил за смањење притиска система вентилације картера мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 40 + 39 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.