Садржај: "П": паркинг ↓ "Р": обрнуто ↓ "Н": неутрално ↓ "Д": кретање ↓ "2": аутоматско укључивање II преноси ↓ "1": укључује само 1. брзину ↓ Принудно укључивање ниже брзине… ↓
Ручица мењача се уноси у путнички простор кроз под каросерије и има шест фиксних положаја.
"П": паркинг
Поставите полугу 8 у овај положај само када је возило заустављено. Непокретност возила је обезбеђена механичким блокирањем погонских точкова. Мотор се може покренути. Да бисте померили ручицу у овај положај, притисните дугме за закључавање "Б", које се налази на левој страни ручке полуге.
"Р": обрнуто
Да бисте избегли озбиљна оштећења, поставите ручицу у овај положај тек након што се возило потпуно заустави док се креће напред. Паркирну кочницу треба активирати и мотор радити на малој брзини. Полуга се помера у овај положај након притиска на дугме за закључавање.
"Н": неутрално
У овом положају ручице мењача, мотор и погонски точкови су искључени. Мотор се може покренути. Поставите ручицу у неутрални положај током дугих заустављања на путу, као што је застој у саобраћају.
"Д": кретање
Ова позиција се најчешће користи за кретање. Аутомобил почиње да се креће у 1. брзини, прелазак на II, III или назад се врши аутоматски у зависности од оптерећења мотора или брзине кретања. Када се педала гаса отпусти, долази до кочења мотором.
"2": аутоматско укључивање II преноси
Кретање се дешава у 1. брзини, пребацивање у II или се повратак у и врши аутоматски. Ill пренос не ради.
Поставите ручицу у овај положај када возите планинским путевима, где често морате да прелазите у ниже брзине и прибегавате кочењу мотором.
Са ручицом у овом положају забрањена је вожња брзинама већим од 115 км/х. Померите ручицу мењача из положаја "Д" у положај "2" након смањења брзине на 115 км/х или мање.
"1": укључује само 1. брзину
Да бисте померили ручицу у овај положај, притисните дугме за закључавање на ручки полуге. Користите овај положај када возите брзином која није већа од 65 км/х или када почињете да се крећете.
Са ручицом у овом положају забрањена је вожња брзином већом од 65 км/х.
У овом положају полуге, аутомобил почиње да се креће и наставља да се креће само у 1. брзини, II и III не раде.
Користите овај положај полуге да бисте прешли стрмим нагибима и обезбедили максимално кочење мотором када је то потребно.
Принудно укључивање ниже брзине ("кицк-довн")
Присилним укључивањем ниже брзине постиже се максимално убрзање. Притисните папучицу гаса до краја са додатном силом на крају завеслаја да бисте укључили кицк-довн систем. Сада ће се прелазак на вишу брзину одвијати са закашњењем, а на следећу нижу брзину - у складу са брзином возила или режимом рада мотора.
У овом положају педале гаса, максимална снага мотора се користи у сваком степену преноса.
(Овај чланак је копиран са веб-сајта AUDIMANUAL)