Cuprins: "P": parcare ↓ "R": invers ↓ "N": neutru ↓ "D": mișcare ↓ "2": cuplarea automată a treaptei a… ↓ "1": cuplează doar viteza 1 ↓ Cuplarea forțată a unei trepte de… ↓
Maneta selectorului este adusă în habitaclu prin podeaua caroseriei și are șase poziții fixe.
"P": parcare
Puneți maneta 8 în această poziție numai când vehiculul este oprit. Imobilitatea vehiculului este asigurată de blocarea mecanică a roților motoare. Motorul poate fi pornit. Pentru a muta maneta în această poziție, apăsați butonul de blocare "B", situat în partea stângă a mânerului pârghiei.
"R": invers
Pentru a evita deteriorarea gravă, puneți maneta în această poziție numai după ce vehiculul s-a oprit complet în timp ce mergeți înainte. Frâna de parcare trebuie aplicată și motorul să funcționeze la turație mică. Pârghia este mutată în această poziție după apăsarea butonului de blocare.
"N": neutru
În această poziție a manetei selectorului, motorul și roțile motoare sunt deconectate. Motorul poate fi pornit. Puneți maneta în poziție neutră în timpul opririlor lungi pe parcurs, cum ar fi atunci când există un blocaj de trafic.
"D": mișcare
Această poziție este folosită cel mai adesea pentru mișcare. Mașina începe să se deplaseze în treapta 1, trecerea la a 2-a, a 3-a sau înapoi se face automat în funcție de sarcina motorului sau de viteza de deplasare. Când pedala de accelerație este eliberată, are loc frânarea de motor.
"2": cuplarea automată a treaptei a 2-a
Pornirea are loc în treapta 1, schimbarea în treapta a 2-a sau revenirea la viteza 1 se face automat. Transmiterea bolnavă nu funcționează.
Puneți maneta în această poziție atunci când conduceți pe drumuri de munte, unde de multe ori trebuie să treceți la treptele inferioare și să apelați la frânarea de motor.
Cu maneta în această poziție, este interzisă conducerea la viteze care depășesc 115 km/h. Mutați maneta selectorului din poziția "D" în poziția "2" după ce ați redus viteza la 115 km/h sau mai puțin.
"1": cuplează doar viteza 1
Pentru a muta maneta în această poziție, apăsați butonul de blocare de pe mânerul pârghiei. Utilizați această poziție când conduceți cu viteze care nu depășesc 65 km/h sau când începeți să vă deplasați.
Cu maneta în această poziție, conducerea cu o viteză mai mare de 65 km/h este interzisă.
În această poziție a pârghiei, mașina începe să se miște și continuă să se deplaseze doar în treapta 1, treptele a 2-a și a 3-a nu funcționează.
Utilizați această poziție a pârghiei pentru a negocia pante abrupte și pentru a oferi frânarea maximă a motorului atunci când este necesar.
Cuplarea forțată a unei trepte de viteză inferioară ("kick-down")
Prin cuplarea forțată a unei trepte inferioare, se obține o accelerație maximă. Apăsați pedala de accelerație până la capăt cu o forță suplimentară la sfârșitul cursei pentru a activa sistemul de lovire. Acum trecerea la o treaptă superioară va avea loc cu o întârziere și la următoarea treaptă inferioară - în conformitate cu viteza vehiculului sau modul de funcționare a motorului.
În această poziție a pedalei de accelerație, puterea maximă a motorului este utilizată în fiecare treaptă de viteză.
[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AUDImanual.ru]