Regulatorem steruje się za pomocą styku ślizgowego oraz kluczyka umieszczonego na dźwigni kierunkowskazów.
Programowalny regulator prędkości: A - styk ślizgowy; B — przycisk włączania/wyłączania regulatora
Aby uruchomić regulator prędkości należy umieścić styk przesuwny "A" (patrz zdjęcie) naprzeciwko napisu "EIN". Po osiągnięciu żądanej prędkości, żeby ją utrzymać, wystarczy krótko nacisnąć przycisk "B" znajdujący się na końcu dźwigni kierunkowskazów, a następnie zdjąć nogę z pedału gazu.
Jeśli chcesz zwiększyć prędkość ruchu, po prostu naciśnij klawisz "B" i przytrzymaj go, aż osiągniesz żądaną prędkość.
Jeżeli zwiększenie prędkości zostanie osiągnięte poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia, to po zwolnieniu pedału przyspieszenia zostanie przywrócona poprzednio zaprogramowana prędkość.
Po naciśnięciu pedału hamulca lub sprzęgła regulator zostaje tymczasowo wyłączony. Regulator zostanie wyłączony również wtedy, gdy styk ślizgowy zostanie przesunięty w prawo, nie przekraczając punktu większego oporu. W takich przypadkach w pamięci zapamiętywana jest wcześniej zaprogramowana prędkość, a żeby ją przywrócić, wystarczy przesunąć styk ślizgowy "A" maksymalnie w lewo, naprzeciwko napisu "AUFN" i najpierw zwolnić pedał hamulca lub sprzęgła.
Regulator prędkości zostaje całkowicie wyłączony, gdy styk ślizgowy zostanie przesunięty w prawo, aż zatrzyma się w pozycji "AUS" lub po wyłączeniu zapłonu.
Notatka. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów programowalny tempomat włącza się tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycjach "D" i "2".