Wycofanie
1. Zdejmij zaślepki i nakrętki mocujące górną pokrywę silnika, a następnie zdejmij pokrywę.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 2.
3. W stosownych przypadkach odkręć nakrętki i śruby oraz wyjmij zawór EGR i zespół rur z kolektorów dolotowych i wydechowych. Odłącz rurę próżniową i wyjmij uszczelki.
4. Poluzuj wspornik i odłącz przewód powietrza od kolektora dolotowego.
5. Poluzuj zaciski i odłącz węże podciśnieniowe (patrz ilustracja).
6. W niektórych silnikach należy odkręcić śruby i zdjąć izolację termiczną z przodu głowicy cylindrów (patrz ilustracja).
7. Za pomocą klucza sześciokątnego stopniowo odkręcaj śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów, a następnie odłącz kolektor i wyjmij uszczelkę (zobacz ilustracje).
8. Oczyścić powierzchnie pod ułożenie kolektora i głowicy bloku cylindrów.
Instalacja
9. Zamontuj w odwrotnej kolejności, ale załóż nową uszczelkę i dokręć śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacje.
Komentarze gości