Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij zaślepki i odkręć nakrętki mocujące górną pokrywę silnika, a następnie zdejmij pokrywę.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 2.
3. W stosownych przypadkach poluzuj nakrętki i śruby, a następnie wyjmij zespół zaworu EGR i rury z kolektora dolotowego i wydechowego. Odłącz rurę próżniową i usuń uszczelki.
4. Poluzuj zacisk i odłącz kanał powietrza od kolektora dolotowego.
5. Poluzuj zaciski i odłącz przewody podciśnieniowe (zobacz ilustrację).
6. W niektórych silnikach konieczne będzie odkręcenie śrub i zdjęcie izolacji termicznej z przedniej części głowicy cylindra (zobacz ilustrację).
7. Za pomocą klucza imbusowego stopniowo poluzuj śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindra, następnie oddziel kolektor i wyjmij uszczelkę (zobacz ilustracje).
8. Oczyść powierzchnie pod kolektorem ssącym i uszczelkami głowicy cylindra.
Instalacja
9. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, lecz należy założyć nową uszczelkę i dokręcić śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje.