Sadržaj: Uklanjanje ↓ Inspekcija ↓
Uklanjanje
Napomena: Ako klipovi/klipnjače ne zahtijevaju popravak, nema potrebe za uklanjanjem glave cilindra i klipova. Klipove je potrebno samo dovoljno duboko gurnuti u cilindre da se klipnjače odmaknu od rukavaca radilice. Vrlo je preporučljivo koristiti posebno postolje namijenjeno za popravak motora.
1. Vođeni Odjeljak 1A, učinite sljedeće:
- a) Uklonite lančanik radilice i zupčasti remen.
- b) Uklonite komponente kvačila i zamašnjak ili pogonski disk (ovisno o modelu).
- c) Uklonite korito, njegovu pregradu, pumpu za ulje i usisnu cijev.
- d) Uklonite stražnju uljnu brtvu radilice i njeno kućište.
2. Uklonite klipove i klipnjače ili ih odvojite od koljenastog vratila kako je opisano u Poglavlje 7 (vidi bilješku iznad).
3. Okrenite blok cilindra na radnom stolu i provjerite zazor kraja radilice kako slijedi. Postavite mikrometar tako da se njegova sonda nalazi na osi radilice i dodiruje kraj osovine. Pomaknite radilicu skroz u jednu stranu i postavite iglu mikrometra na nulu. Pomaknite radilicu skroz na suprotnu stranu i zabilježite dobivenu vrijednost aksijalnog zazora (pogledajte ilustraciju). Usporedba rezultata sa slikom navedenom u Specifikacijama pokazat će jesu li potrebne nove potisne pločice.
4. Ako mikrometar nije dostupan, mogu se upotrijebiti mjerači. Prvo pomaknite koljenasto vratilo do kraja zamašnjaka, a zatim odaberite mjerač čija debljina odgovara razmaku između protuutega rukavca klipnjače cilindra br (5-cilindrični motori) i potisnu pločicu glavnog ležaja (pogledajte ilustraciju). Usporedite rezultate s podacima navedenim u Specifikacijama.
5. Obratite pozornost na oznake na poklopcima glavnih ležajeva. Broj označava položaj poklopca u kućištu radilice, poklopac #1 nalazi se najbliže nazubljenom pogonskom remenu (pogledajte ilustraciju).
6. Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja okrećući ih za pola kruga odjednom i uklonite ih (pogledajte ilustracije). Lagano udarite čekićem po poklopcima i odvojite ih od kućišta radilice. Uklonite donje glavne školjke ležaja, pričvrstivši ih na odgovarajući poklopac ljepljivom trakom radi sigurnog čuvanja. Označite ih tako da ih ne pomiješate, ali nemojte ih grebati ili urezivati.
7. Pažljivo podignite radilicu iz kućišta radilice, pazeći da ne pomaknete gornje školjke glavnih ležajeva (pogledajte ilustraciju).
8. Uklonite gornje školjke ležaja s kućišta radilice i zalijepite ih na odgovarajuće poklopce ležaja. Uklonite dvije potisne podloške s ležaja #4 (5-cilindrični motori).
9. Uklonite ljuske ležaja i zabilježite udubljenja u poklopcima ležaja i kućištu namijenjena za montažne izbočine ljuski ležaja.
Inspekcija
10. Operite koljenasto vratilo u prikladnom otapalu i ostavite da se osuši. Po potrebi temeljito očistite otvore za ulje koristeći odgovarajuću četku.
11. Pregledajte rukavce ležaja glavne i klipnjače. Ako pronađete znakove neravnomjernog trošenja, pukotine, ogrebotine ili udubljenja, neka profesionalac ponovno izbrusi radilicu i ugradi je na motor s prevelikim ležajevima.
12. Pomoću mikrometra izmjerite promjer rukavca svakog glavnog ležaja (pogledajte ilustraciju). Izmjerite nekoliko točaka oko svakog vrata kako biste otkrili moguću ovalnost. Izvršite mjerenja na krajevima rukavca, blizu protuutega, kako biste utvrdili je li rukavac sužen. Ako se otkrije takvo trošenje, neka stručnjak ponovno izbrusi radilicu i kupi veće ležajeve.
13. Provjerite kontaktna područja s brtvama na oba kraja koljenastog vratila. Ako su istrošene ili oštećene, nove brtve će se oštetiti prilikom sastavljanja motora i stoga će curiti. Možda je moguće ponovno izbrusiti kraj osovine - obratite se svom zastupniku Audi vozila.
14. Izmjerite odstupanje radilice postavljanjem mikrometarske sonde na 3. i 4. glavni ležaj (5-cilindrični motori) i rotiranje osovine na nosačima u obliku slova V. Maksimalno odstupanje kazaljke mikrometra odgovara otjecanju. Pazite da tijekom ovog postupka ne oštetite rukavce ležaja ili kontaktne površine brtve. Proizvođači ne daju najveću dopuštenu vrijednost odstupanja, ali ona je približno 0,03 mm. Ako odstupanje premašuje ovu vrijednost, obratite se svom Audi zastupniku radi zamjene radilice.
15. Pregled glavnih i klipnjačnih ležajeva opisan je u Poglavlje 10.