Лост за смяна на скоростите (тип II)
- 1 - предна реактивна тяга;
- 2 - болт;
- 3 - монтажна втулка;
- 4 - задна реактивна тяга;
- 5 - корпус на пантата;
- 6 - опорен щифт;
- 7 - гумена яка;
- 8 - долно полукълбо;
- 9 - вложка;
- 10 - пружина;
- 11 - метален пръстен;
- 12 - лост за смяна на скоростите;
- 13 - вилица полусфера;
- 14, 19 - плочи;
- 15 - пружина;
- 16 - шайба;
- 17 - задържащ пръстен;
- 18 - втулка;
- 20 - горно полукълбо;
- 21 - упорна подложка;
- 22 - болт;
- 23 - скоба;
- 24 - опора;
- 25 - гайка;
- 26 - фиби;
- 27 - гумена опора;
- 28 - скоба
Тяга на механизма за превключване на предавките (тип II)
- 1 - болт;
- 2 - лост за смяна на скоростите;
- 3 - сферичен щифт;
- 4 - вложка на сферичната става;
- 5 - шайба;
- 6 - втулка;
- 7 - реактивна тяга;
- 8 - регулируема тяга;
- 9 - скоба;
- 10 - шайба;
- 11 - Преден прът за превключване на скоростите;
- 12 - болт;
- 13 - терминал;
- 14 - гайка;
- 15 - заден прът за превключване на скоростите;
- 16 - защитно покритие;
- 17 - ос;
- 18 - гайка
Заповед за изпълнение
1. Разкачете заден прът 15 (вижте фиг. Прът за превключване на скоростите (тип II)) от лоста за превключване на скоростите 12 (вижте фиг. Лост за превключване на скоростите (тип II)), като развиете гайката 18 (вижте фиг. Прът за превключване на скоростите (тип II)) и премахнете оста 17.
2. Разхлабете болт 2 (вижте Фиг. Лост за смяна на скоростите (тип II)) и разкачете предния 1 въртящ прът от задния 4. 3. Развийте четирите гайки 25.
4. Свалете модула на скоростния лост.
5. Монтирайте скоростния лост в обратен ред. Предната 1 и задната 4 част на реактивния прът са свързани така, че щифтът 6 да излиза от гумената опора 27 на 17 mm.