Sebességváltó kar (II. típus)
- 1 - elülső sugárhajtás;
- 2 - csavar;
- 3 - rögzítő hüvely;
- 4 - hátsó sugárhajtás;
- 5 - zsanérház;
- 6 - támasztócsap;
- 7 - gumigallér;
- 8 - alsó félteke;
- 9 - betét;
- 10 - tavasz;
- 11 - fém gyűrű;
- 12 - sebességváltó kar;
- 13 - félgömb villa;
- 14, 19 - lemezek;
- 15 - tavasz;
- 16 - alátét;
- 17 - rögzítőgyűrű;
- 18 - persely;
- 20 - felső félteke;
- 21 - tolólap;
- 22 - csavar;
- 23 - konzol;
- 24 - támogatás;
- 25 - csavar;
- 26 - hajtű;
- 27 - gumi támaszték;
- 28 - konzol
Sebességváltó rúd (II-es típus)
- 1 - csavar;
- 2 - sebességváltó kar;
- 3 - golyóscsap;
- 4 - gömbcsukló betét;
- 5 - alátét;
- 6 - persely;
- 7 - sugárhajtás;
- 8 - állítható tapadás;
- 9 - konzol;
- 10 - alátét;
- 11 - Első sebességváltó rúd;
- 12 - csavar;
- 13 - terminál;
- 14 - csavar;
- 15 - hátsó sebességváltó rúd;
- 16 - védőburkolat;
- 17 - tengely;
- 18 - csavar
Végrehajtási parancs
1. Válassza le a 15. hátsó rudat (lásd a Sebességváltó rúd (II. típus) ábrát) a 12. sebességváltó karról (lásd a Sebességváltó kar (II. típus) ábrát) a 18. csavar kicsavarásával (lásd a Sebességváltó rúd (II. típus) ábrát) és a 17. tengely eltávolításával.
2. Lazítsa meg a 2. csavart (lásd ábra Sebességváltó kar (II. típus)), és válassza le az első 1 nyomatékrudat a hátsóról 4. 3. Csavarjon ki négy anyát 25.
4. Távolítsa el a sebességváltó kar egységet.
5. Szerelje fel a sebességváltó kart fordított sorrendben. A reakciórúd elülső 1 és hátsó 4 része úgy van összekötve, hogy a 6 csap 17 mm-rel kinyúlik a 27 gumitámaszból.
A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.ru