1. Проверете херметичността на охладителната система и състоянието на маркучите. Ако се установят течове на охлаждаща течност, затегнете скобите на маркуча. Ако се открият пукнатини или разкъсвания по маркучите или ако гумата е загубила еластичност, сменете маркучите. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте до нормално, ако е необходимо. Проверете плътността на охлаждащата течност и добавете концентрат, ако е необходимо.
2. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на спомагателния задвижващ ремък (генератор, помпа гидроусилителя управление и др.).
3. Проверете херметичността на системата за смазване. Ако се установят течове на масло, затегнете закрепването на компонентите на системата за смазване.
4. Сменете маслото в картера на двигателя и масления филтър.
5. Проверете херметичността на горивната система и състоянието на маркучите. Ако бъдат открити течове на гориво, затегнете гайките, фитингите и скобите за маркучи. Сменете маркучите, които имат пукнатини, разкъсвания или ако гумата е загубила своята еластичност.
6. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал и съдържанието на въглероден окис (CO) и въглеводороди (CH) в отработените газове.
7. Сменете запалителните свещи. Почистете проводниците за високо напрежение и накрайниците на свещите от прах и мръсотия.
8. Регулирайте хлабините на клапаните (за двигатели без хидравлични тласъци). Сменете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
9. Сменете горивния филтър.
10. Сменете елемента на въздушния филтър.
11. При дизелови двигатели проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
12. Проверете компресията в цилиндрите на двигателя.
13. Проверете изпускателната система за течове.
На всеки 30 000 км извършете цялата работа, която трябва да се извърши след 15 000 км, и освен това сменете спомагателния задвижващ ремък.
Коментари на посетители