1. Проверите заптивеност система за хлађење и стање црева. Ако се открије цурење расхладне течности, затегните стезаљке црева. Ако се на цревима пронађу пукотине или кидање, или ако је гума изгубила еластичност, замените црева. Проверите ниво расхладне течности и по потреби допуните до нормалног. Проверите густину расхладне течности и по потреби додајте концентрат.
2. Проверите и, ако је потребно, подесите затегнутост ремена помоћног погона (генератор, пумпа серво управљача, итд.).
3. Проверите заптивеност система за подмазивање. Ако се открије цурење уља, затегните причвршћиваче компоненти система за подмазивање.
4. Замените уље у кућишту мотора и филтеру за уље.
5. Проверите заптивеност система за гориво и стање црева. Ако се открије цурење горива, затегните навртке, спојеве и обујмице црева. Замените црева која имају пукотине, сузе или ако је гума изгубила еластичност.
6. Проверите и, ако је потребно, подесите број обртаја коленастог вратила у празном ходу и садржај угљен моноксида (ЦО) и угљоводоника (ЦХ) у издувним гасовима.
7. Замените свећице. Очистите високонапонске жице и врхове свећица од прашине и прљавштине.
8. Подесите зазоре у погону вентила (за моторе без хидрауличног вентила). Замените заптивку поклопца главе цилиндра.
9. Замените филтер за гориво.
10. Замените елемент филтера за ваздух.
11. За дизел моторе, проверите и, ако је потребно, подесите затегнутост погонског ремена брегастог вратила.
12. Проверите компресију у цилиндрима мотора.
13. Проверите да ли издувни систем цури.
Сваких 30.000 км обавите све радове који би требало да буду изведени након 15.000 км, а поред тога замените помоћни погонски каиш.