1. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a stav hadíc. Ak zistíte úniky chladiacej kvapaliny, utiahnite hadicové svorky. Ak sa na hadiciach zistia praskliny alebo trhliny, alebo ak guma stratila elasticitu, vymeňte hadice. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte na normálnu hodnotu. Skontrolujte hustotu chladiacej kvapaliny av prípade potreby pridajte koncentrát.
2. Skontrolujte a v prípade potreby upravte napnutie remeňa pomocného pohonu (generátor, čerpadlo posilňovača riadenia atď.).
3. Skontrolujte tesnosť mazacieho systému. Ak zistíte úniky oleja, utiahnite upevňovacie prvky komponentov mazacieho systému.
4. Vymeňte olej v kľukovej skrini motora a olejovom filtri.
5. Skontrolujte tesnosť palivového systému a stav hadíc. Ak zistíte úniky paliva, utiahnite matice, armatúry a hadicové spony. Vymeňte hadice, ktoré majú praskliny, trhliny alebo ak guma stratila svoju elasticitu.
6. Skontrolujte a v prípade potreby upravte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa a obsah oxidu uhoľnatého (CO) a uhľovodíkov (CH) vo výfukových plynoch.
7. Vymeňte zapaľovacie sviečky. Vyčistite vysokonapäťové vodiče a hroty zapaľovacích sviečok od prachu a nečistôt.
8. Nastavte vôle ventilov (pre motory bez hydraulických zdvíhadiel). Vymeňte tesnenie krytu hlavy valcov.
9. Vymeňte palivový filter.
10. Vymeňte vložku vzduchového filtra.
11. Pri dieselových motoroch skontrolujte a v prípade potreby upravte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
12. Skontrolujte kompresiu vo valcoch motora.
13. Skontrolujte tesnosť výfukového systému.
Každých 30 000 km vykonajte všetky práce, ktoré sa majú vykonať po 15 000 km, a navyše vymeňte pomocný hnací remeň.
Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: Audimanual.ru