Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Източете охлаждащата течност от системата.
Задайте коляновия вал на двигателя в положение, съответстващо на TDC на буталото на 1-ви цилиндър.
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Разхлабете болтовете за закрепване на генератора и, в зависимост от конфигурацията, помпата на кормилното управление и свалете задвижващите ремъци.
Свалете капаците на задвижващия ремък на предния разпределителен вал.
Разхлабете монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност и разхлабете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Отстранете помпата на охлаждащата течност.
Монтиране
Почистете добре повърхностите на съединителя и поставете нови уплътнения.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност и затегнете монтажните гайки.
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал. Уверете се, че маркировките за регулиране на времето са подравнени и ремъкът е опънат правилно.
Накрая затегнете монтажните гайки на помпата за охлаждаща течност.
Монтирайте капаците на зъбния ремък на предния разпределителен вал.
Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на алтернатора и, в зависимост от оборудването, на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
Монтаж на термостат
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Напълнете системата с охлаждаща течност.
Стартирайте двигателя и отстранете въздушните шлюзове от охладителната система. проверете настройката на двигателя.
(Тази статия е копирана от уебсайта: audimanual.ru)