Горивната помпа е закрепена с две гайки чрез топлоизолиращ дистанционер и О-пръстен. Корпусът на помпата и капакът са от една част, т.е. Конструкцията на горивната помпа е неотделима и не подлежи на ремонт.
Прикрепете маркучите за измерване към карбуратора и горивната помпа.
Стартирайте двигателя и измерете налягането на изхода на манометъра: то трябва да бъде в диапазона от 0,20-0,25 kg/cm2.
Налягането на изхода на горивната помпа не се регулира. Ако налягането падне под допустимото ниво, сменете горивната помпа.
Коментари на посетители