Топливный насос крепится двумя гайками через теплоизоляционную проставку и кольцевую прокладку. Корпус и крышка насоса неразъемные, т.е. конструкция топливного насоса неразборна и ремонту не подлежит.
Присоедините шланги манометра к карбюратору и топливному насосу.
Запустите двигатель и замерьте давление нагнетания по манометру: оно должно быть в интервале 0,20-0,25 кг/см².
Давление на выходе топливного насоса не регулируется. При падении давления ниже допустимого замените топливный насос.
Комментарии посетителей