1. Люкът има четири дренажни маркуча, по един на всеки ъгъл. Предните маркучи минават вътре в колоните на предната врата; задни маркучи - вътре в C-образната колона (Sedan) или D-образна (Avant).
2. Дренажните маркучи трябва да са чисти, проверявайте ги периодично по цялата им дължина (снимка). Ако маркучите се запушат, водата може да изтече в купето.
Предпазни колани (всички модели) - грижи и поддръжка
3. Поддръжката се ограничава до проверка на работата на скобите и обтегачите на предпазните колани и инерционния барабан. Ако е повреден, сменете колана напълно. Ремъците, които са били подложени на динамично натоварване, също трябва да бъдат подновени.
4. Не боядисвайте коланите и не се опитвайте да ги почиствате с разтворители. Периодично почиствайте коланите с мек сапунен разтвор. След почистване разгънете коланите, докато изсъхнат.
Предпазни колани (всички модели) - демонтаж и монтаж
5. Дизайнът варира в зависимост от тапицерията и оборудването, но следните указания се отнасят за всички модели.
6. Отстранете вътрешната облицовка, ако е необходимо, за да получите достъп до модулите на барабана и ремъка.
7. Отстранете монтажните гайки или болтове, като обърнете внимание на монтажните позиции на всички уплътнения и шайби (снимка).
8. След ремонт монтажът се извършва в обратен ред, като се затягат монтажните болтове със силата на затягане, посочена в спецификацията.
9. Разглобен изглед на типа горен монтаж, използван при по-късните модели, е показан на Фиг. 11.29 и 11.30 часа.
Задна седалка (Седан с подглавници) - демонтаж и монтаж
10. Отстранете двата винта, които фиксират възглавницата на седалката (снимка). Повдигнете ремъка и го преместете напред, за да го извадите.
11. Огънете назад двете скоби, които фиксират основата на облегалката (снимка).
12. Отстранете подполковниците, както е описано по-нататък в тази глава.
13. Освободете шплентите на водачите на облегалката за глава, като ги натиснете с отвертка (снимка).
14. С освободени водачи повдигнете облегалката на седалката и я махнете. Отстранете водачите.
15. Когато монтирате, поставете правилно облегалката на седалката, поставете удължителите и ги стиснете (снимка).
16. Наведете се над двете скоби в основата на облегалката на седалката и се уверете, че скобите на предпазния колан не са захванати зад облегалката на седалката.
17. Монтирайте възглавницата на седалката и облегалките за глава.
Облегалки за глава (всички модели) - демонтаж и монтаж
18. Отстранете щипката от всеки водач на облегалката за глава с помощта на малка отвертка (снимка).
19. Повдигнете облегалката за глава по дължината на водачите, за да я премахнете.
20. След ремонт поставете облегалката за глава във водачите. Поставете скобите и ги натиснете навътре.
Огледало за обратно виждане (всички модели) - демонтаж и монтаж
21. Отстранете винта (където е монтиран близо до пантата на огледалото.
22. Извадете огледалото от инсталацията (снимка).
23. Монтажът на огледалото се свързва към предното стъкло със специално лепило; не се опитвайте да го премахнете. Ако инсталацията случайно се откачи, използвайте подходящо лепило, за да я закрепите обратно на място.
24. Инсталирайте огледалото, като използвате малко количество лубрикант на основата на силикон върху пантата, след което поставете огледалото.
25. Поправете и затегнете закрепващия винт, където е приложимо.
Стъкло на външно огледало (всички модели) - замяна
Механична настройка
26. Внимателно отлепете стъклото от корпуса на огледалото, като използвате дървен или пластмасов клин. Защитете боята върху корпуса на огледалото с парче тиксо или плат.
27. Когато стъклото се освободи от пантата, разкачете регулатора и пружината от вътрешния край. Отстранете стъклото.
28. Ремонтирайте регулатора и пружината. Поставете стъклото в пантата и натиснете в центъра, докато щракне на място. Използвайте ръкавици, за да предотвратите нараняване, ако стъклото се счупи случайно.
Електрическа настройка
29. Стъклото се закрепва с помощта на специално устройство. Въртящият се пръстен и вътрешните компоненти са показани на снимката.
30. Поставете малка отвертка през отвора в задната част на огледалото и завъртете заключващия пръстен (снимка). Пръстенът има зъбци, за да улесни това действие.
31. Ако стъклото има нагревателни елементи, разкачете кабелните конектори, като отбележите местоположението им.
32. За да монтирате огледалното стъкло, първо свържете конекторите на нагревателя (където се прилага).
33. Когато монтирате стъклото върху корпуса на огледалото, важно е заключващите устройства на гърба на стъклото да съвпадат с жлебовете и счупванията на вътрешните компоненти (снимка). Не е възможно да се провери правилното включване визуално.
34. Закрепете стъклото, като завъртите пръстена с помощта на малка отвертка, поставена през отвора в задната част на огледалото.
Външно огледало (механична настройка) - демонтаж и монтаж
35. Отстранете пластмасовото покритие на контролната дръжка с помощта на лоста. Развийте винта и свалете бутона (снимка).
36. Отстранете декоративната плоча, за да получите достъп до монтажните винтове (снимка). Декоративната плоча може да се закрепи с винт или може просто да се отстрани.
37. Подпрете огледалото и отстранете трите монтажни винта. Отстранете огледалото, като махнете гумения капак от вратата. Внимавайте да не загубите винтове или разделители в кухината на вратата (снимка).
38. Когато монтирате, използвайте течен сапун, за да улесните монтажа.
Външно огледало (електрическа настройка) - демонтаж и монтаж
39. Отстранете декоративната плоча, закрепващия винт (снимка).
40. Развийте винтовете, които фиксират огледалото.
41. Спуснете прозореца на вратата и издърпайте огледалото от вратата.
42. Подпрете отделеното огледало.
43. Вдигнете прозореца.
44. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
45. Свалете облицовката на вратата, както е описано по-нататък в тази глава. Изключете електрическото окабеляване с много щепсели, ако е необходимо.
Шофьорско външно огледало
46. Отстранете долната част на арматурното табло. Изключете електрическото окабеляване с много щепсели, ако е необходимо.
47. Отстранете винтовете, закрепващи лоста за освобождаване на капака и облицовъчната група, и отстранете облицовката.
48. Сега имате достъп до многощифтовия щепсел за окабеляването на огледалото в горния ъгъл (снимка).
49. Изключете многофункционалния щепсел и го прекарайте през защитния капак и вратата, като премахнете всички кабелни скоби.
50. Издърпайте многощифтовия щепсел през широкия отвор (снимка). Огледалото вече е напълно отделено. Външно огледало за пътника
51. Процедурата е същата като за външното огледало на водача, но със следните разлики.
52. За достъп до многощифтовия щепсел на електрическото окабеляване е необходимо да премахнете облицовъчната група и да повдигнете блока за управление на запалването от окачването (снимка).
Всяко огледало
53. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването. Уверете се, че използвате скоби, за да закрепите кабела вътре във вратата. Прекарването на многощифтовия щепсел и кабела през защитното покритие ще бъде по-лесно, ако единият край на защитното покритие се премести извън групата за облицовка (снимка).
54. Временно свържете отново батерията и проверете дали огледалото работи правилно, преди да монтирате тапицерията на вратата.
Климатик - предпазни мерки и поддръжка
55. Следните точки са допълнителни към информацията в раздел 11.
56. Пускайте климатика поне за пет минути всеки месец, дори и в студено време. Това осигурява непрекъснато разпределение на смазката в системата.
57. Не работете със системата, ако има очевидно изтичане на хладилен агент или системата е разредена. В този случай свалете задвижващия ремък на компресора, за да предотвратите повреда.
58. Проверявайте периодично нивото на охлаждащата течност и доливайте, ако е необходимо. Известно изтичане е приемливо за дълъг период от време, дори при нормална употреба.
Автоматичен климатик - общо описание
59. По-късните модели могат да бъдат оборудвани с напълно автоматичен климатик. При тази система, ако предварително е избрана определена температура в кабината, софтуерът на климатика контролира клапата за контрол на температурата и автоматично променя скоростта на двигателя на вентилатора, за да поддържа желаната температура. Възможно е и ръчно управление, заобикаляйки автоматизацията.
60. Ако има повреда в системата, проверете дали кабелът от контролния блок до клапата за контрол на температурата не е разхлабен или стегнат. Проверете и самия сгъваем.
61. Допълнителни изследвания трябва да се извършат от специализиран сервиз.
Система за сигурност Procon-ten - Общо описание
62. Системата за безопасност Procon-ten (Програмирано свиване и опъване) е поредица от кабели, свързани както към инерционните барабани на предните предпазни колани, така и към кормилната колона. Кабелите минават около анкерния закачач отдясно и се свързват с елементите на шасито, водещият закачач отляво свързва елементите на шасито и закачалката на обтегача на корпуса на скоростната кутия.
63. При челен удар, където се намира блокът на двигателя/трансмисията, задните кабели ще бъдат автоматично опънати от движението на блока на двигателя/трансмисията и кормилната колона (амортисьорът) ще се свие и ще прибере предпазните колани.
64. Системата Procon-ten не е монтирана стандартно.
Система за сигурност Procon-ten - Проверка
65. Ако някоя част от системата е била активирана при инцидент, цялата система трябва да бъде сменена, включително кормилната колона. Предпазният колан, инерционната макара и кабелът на обтегача също трябва да бъдат сменени.
66. Проверете цветното петно на боята върху уплътнението на кормилната колона, за да откриете всяко движение поради повреда на боята.
67. Ако някой от предпазните колани не може да се удължи или прибере, системата ще се включи.
68. Ако някой отделен компонент от системата Procon-ten стане неизползваем по време на работа, той може да бъде сменен отделно.
Задвижване за управление на нагревателя (ротационен, от 1988г) - демонтаж и монтаж
69. Задвижването се намира под централната конзола.
Блок за управление на нагревателя и кабели (ротационен, от 1988г) - демонтаж и монтаж
70. Свалете управлението на нагревателя и освободете контролния модул от централната конзола, както е описано по-горе. В зависимост от работата, която трябва да се извърши, може да не е необходимо да се премахва цялата конзола.
71. Изключете многощифтовия щепсел от задната страна на устройството (снимка).
72. Разкопчайте контролните кабели от уреда, след което разкачете краищата им от контролния механизъм (снимка).
73. Освободете краищата на нагревателните кабели, като обърнете внимание, че краят на кабела за контрол на температурата и краят на въздушния кабел са достъпни от събирателната камера в двигателното отделение.
74. Когато инсталирате кабелите, задвижването и клапите трябва да бъдат монтирани, както следва, преди да инсталирате монтажните скоби:
Кабел за контрол на температурата
Бутонът за управление на горещата температура управлява лоста за управление на клапата, разположен върху преградата на двигателя.
Разпределителна клапа
Ръкохватка за управление на разпределителя към изхода за въздух на арматурното табло 4, клапата за управление на разпределителя е отдалечена от преградата на двигателя.
Кабел за регулиране на подаването на въздух
Управлението на вентилатора на "0", клапата на превключвателя затворена.
75. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Група обшивки за интериорни врати (от 1988г) -демонтаж и монтаж Входна врата
76. При по-нови модели свалете капака на корпуса на външното огледало.
77. Издърпайте дръжката за освобождаване на вратата навън, отстранете показания винт, след което избутайте модула от облицовъчната група (снимка).
78. Изключете модула от контролния кабел, като първо сте отстранили пружинните скоби (снимка).
79. Отстранете винта под дръжката (снимка).
80. Развийте винтовете, закрепващи подлакътника и свалете подлакътника (снимка).
81. Където е инсталиран, издърпайте плочата на превключвателя от подлакътника и изключете многощифтовия щепсел (снимка).
82. Отстранете винта от горната част на всяка група (снимка).
83. За ръчни прозорци използвайте лост, за да свалите тапицерията на дръжката, като поставите отвертка зад дръжката (снимка).
84. Отстранете монтажния винт на дръжката за повдигане на прозореца и извадете дръжката (снимка).
85. Когато се използва, отстранете вътрешната светлина за отваряне на вратата отвън с помощта на лоста и разкачете кабелите.
86. Внимателно отстранете облицовката на вратата с помощта на лост. Всички скоби и монтаж на вратата трябва да останат непокътнати.
Задна врата
87. Процедурата е подобна на описаната за предната врата, но подлакътникът е малко по-различен. При моделите Avant задният високоговорител трябва да бъде изключен или премахнат, ако е необходимо.
Заключване на капака на багажника (от 1988г) — общо описание
88. От 1988 г. ключалката на капака на багажника отново е монтирана на задния панел близо до задната светлина, но общото разположение на ключалката и резето е подобно на по-ранните модели.
Централен контролен панел (от 1988г) - демонтаж и монтаж
Забележка: Няколко вида централна конзола могат да бъдат инсталирани в зависимост от нивото на оборудване и модела. При по-късните модели конзолата е от две части, като опашната част е премахната преди предната част.
89. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
90. Свалете двете предни седалки за лесен достъп или преместете седалките напълно.
91. Отстранете скобите и отстранете десния рафт на жабката (снимка).
92. Отстранете горните болтове от лявата и дясната страна на конзолата. Левият болт е достъпен след отваряне на капака на жабката (снимка).
93. Развийте и свалете двата странични панела (снимка).
94. Отстранете задната запалка отвън с помощта на лост, отстранете винтовете и повдигнете въздуховода и запалката. Изключете запалката и лампата (снимка).
95. Отстранете болта от всяка задна страна на конзолата (снимка).
96. Разхлабете болтовете, закрепващи капака на скоростния лост и повдигнете (снимка). Може да се наложи да развиете бутона на лоста, за да свалите капака.
97. Свалете радиото.
98. Преместете го (тласък) горен капак на превключвателя от централния контролен панел. Ако капакът или превключвателите трябва да бъдат премахнати, изключете превключвателите и цифровия таймер (снимка).
99. Отстранете копчетата за управление на нагревателя (снимка).
100. Отстранете винтовете от нагревателната група (снимка).
101. Развийте блока за управление на нагревателя от конзолата (снимка).
102. Издърпайте предния пепелник и изключете крушката за осветление на пепелника (снимка).
103. Изключете предната запалка.
104. Разтворете напълно лоста на ръчната спирачка и освободете пластмасовата ръкохватка на дръжката, спускайки издатината на гърба. Отстранете ръкохватката от лоста (снимка).
105. Отстранете конзолата над лоста на ръчната спирачка (снимка).
106. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Фиг. 11.31 Система за сигурност Procon-ten (Глава 26)
1 - Закачалка за котва
2 — Механизъм за опъване на кабела
3 - Инерционен барабан и кабел на предпазния колан.
4 — Окачване на направляваща релса
5 — Фиксатор на кабела
6 — Кабел на кормилната колона
7 — Инерционен барабан и кабел на предпазния колан
Фиг. 11.32 Идентификация на задвижващия кабел на предпазния колан (Глава 26)
1 — Маркировка само на превозни средства с десен волан
2 - Маркировка на всички превозни средства
3 - Преграда
4 — Уплътнителен пръстен
Размер а = 60-70 мм
Цвят на етикета:
Бяло - 012 KPP
Кафяв - 016 ръчна скоростна кутия
Зелен - 087/089 Автоматична скоростна кутия
Фиг. 11.33 Изглед на монтаж на нагревател с въртящо се задвижване (Глава 26)
1 — Кабел за управление на термостата
2 - Кабел за управление на клапата за свеж въздух
3 — Кабел за управление на клапата на разпределителя
