Silnik jest zasilany olejem za pomocą obiegowego układu smarowania. Pompa zębata napędzana wałem pośrednim znajduje się w dolnej części miski olejowej silnika. Wszystkie silniki mają chłodnicę oleju zamontowaną pod filtrem oleju. Jest zasilany płynem chłodzącym przez wąż i chłodzi przepływający przez niego olej. Koło zębate napędu pompy olejowej napędza również rozdzielacz zapłonu (niektóre modele samochodów), jednak zamiast rozdzielacza zamontowanego z boku bloku cylindrów zamontowana jest zaślepka. który jest zapinany na metalowy zatrzask. Połączenie jest uszczelnione o-ringiem.
Komentarze gości