Sprawdzenie napięcia ładowania alternatora
Ta operacja wymaga woltomierza. Za pomocą napięcia można określić, czy akumulator jest wystarczająco naładowany.
Podłącz woltomierz między masą a grubym czerwonym przewodem generatora.
Uruchom silnik i zwiększ nieco jego prędkość.
Sprawdź odczyty woltomierza. Jeśli napięcie wynosi od 13,3 do 14,6 V, to jest prawidłowe.
Jeśli zmierzone napięcie jest znacznie niższe niż podane wartości, należy sprawdzić szczotki. Innym powodem może być uszkodzony regulator napięcia. Jeśli szczotki wyglądają dobrze, sam generator jest uszkodzony.
Sprawdzanie szczotek
Chociaż prace można wykonać przy zainstalowanym generatorze, nadal lepiej jest go usunąć.
Zdejmij pokrywę z tyłu generatora. Jest przymocowany trzema śrubami pośrodku.
Na górze generatora wyjmij regulator napięcia, odkręcając jedną śrubę po lewej i prawej stronie.
Weź regulator i ostrożnie go wyciągnij.
Zmierz długość szczotek węglowych wystających z uchwytu szczotek. Nowe pędzle mają długość 13 mm, co należy wziąć pod uwagę przy pomiarze. Szczotki krótsze niż 5 mm oznaczają konieczność ich wymiany, tj. wymiana całego regulatora wraz ze szczotkami. Można jednak wymienić tylko szczotki, ale jest to trudniejsze i będzie wymagało przylutowania ich do mocowania.
Jazda z niepracującym generatorem
Jeśli zostanie stwierdzone, że alternator nie ładuje już akumulatora (zapalona lampka kontrolna), to nie jest powód do rozpaczy. W ciągu dnia przy takiej awarii można poruszać się jeszcze przez kilka godzin (zakładając, że AB jest w dobrym stanie). W takim przypadku musisz postępować w następujący sposób:
Staraj się nie wyłączać silnika; podczas uruchamiania rozrusznik pobiera dużo prądu. Jeśli nadal musisz to zrobić, musisz zatrzymać się na zboczu, aby nie używać rozrusznika podczas uruchamiania silnika.
Wyłącz ogrzewanie tylnej szyby, odbiornik i ogrzewanie.
Podczas lekkiego deszczu użyj trybu pauzy wycieraczek.
Podczas jazdy nocą używaj tylko świateł mijania. Nie dołączaj dodatkowych świateł.
Jeśli zostanie stwierdzone, że generator jest uszkodzony, można odłączyć od niego przewód i zaizolować go, aby zapobiec wyciekowi prądu z akumulatora przez generator.
Komentarze gości