Szczegóły mechanizmu sterowania zmianą biegów: 1 - dźwignia zmiany biegów; 2 - drążek napędowy zmiany biegów; 3 - wsporniki łącza transmisyjnego; 4 - trójnik łączący; 5 - tuleja dystansowa; 6 - popychacz; 7 - drążek zmiany biegów; 8 - pręty widelca; 9 - smycz na widelec; 10 - drążek widelca wstecznego; 11 - dźwignia jazdy pośredniego biegu wstecznego; 12 - widełki zmiany biegów III i IV; 13 - widełki zmiany biegów I i II biegu; 14 - zaciski; 15 - skrzynka; 16 - zaślepka kulistej głowicy dźwigni zmiany biegów
Szczegóły mechanizmu sterowania zmianą biegów: 1 - dźwignia zmiany biegów; 2 - drążek napędowy zmiany biegów; 3 - wsporniki łącza transmisyjnego; 4 - trójnik łączący; 5 - tuleja dystansowa; 6 - popychacz; 7 - drążek zmiany biegów; 8 - pręty widelca; 9 - smycz na widelec; 10 - drążek widelca wstecznego; 11 - dźwignia jazdy pośredniego biegu wstecznego; 12 - widełki zmiany biegów III i IV; 13 - widełki zmiany biegów I i II biegu; 14 - zaciski; 15 - skrzynka; 16 - zaślepka kulistej głowicy dźwigni zmiany biegów
Komentarze gości