Zamocować manometr kontrolny w taki sam sposób, jak przy sprawdzaniu ciśnienia powietrza w akumulatorze ciśnieniowym.
Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, aż osiągnie maksymalne ciśnienie, a następnie zatrzymaj silnik.
Zmniejsz ciśnienie do około 135 kg/cm2, naciskając kilka razy pedał hamulca.
Ciśnienie nie może spaść poniżej 130 kg/cm2 przez 5 minut. W przypadku znacznego spadku ciśnienia należy wymienić akumulator ciśnieniowy z powodu nieszczelności zaworu zwrotnego.
Uwolnij ciśnienie, naciskając kilkakrotnie pedał hamulca.
Odłącz manometr kontrolny, wymień czujnik lampki kontrolnej ciśnienia płynu hydraulicznego, odpowietrz układ hydrauliczny hamulca, aby usunąć powietrze.
Komentarze gości