Conectați manometrul de testare în același mod ca și pentru verificarea presiunii aerului din acumulatorul de presiune.
Lăsați motorul la ralanti până când se atinge presiunea maximă, apoi opriți motorul.
Reduceți presiunea la aproximativ 135 kg/cm² apăsând pedala de frână de mai multe ori.
Presiunea nu trebuie să scadă sub 130 kg/cm² în 5 minute. Dacă presiunea scade cu o cantitate mare, înlocuiți acumulatorul de presiune din cauza unei scurgeri în supapa de reținere.
Eliberați presiunea apăsând pedala de frână de mai multe ori.
Deconectați manometrul de testare, înlocuiți senzorul lămpii indicator de presiune a lichidului hidraulic și purjați sistemul hidraulic de frână pentru a elimina aerul.
Verificarea etanșeității supapei de reținere a acumulatorului (Audi 100 C3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem de franare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea gradului de funcționare a vehiculului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea supapei Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea supapei Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea supapei EGR mecanice Audi A2 (1999-2005)
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea gradului de funcționare a vehiculului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului uleiului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea supapei Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea supapei Audi A8 D2 (1994-2002)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea supapei EGR mecanice Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
