Verificarea și reglarea presiunii în sistemul hidraulic de frânare (Audi 100 C3)

Verificarea si reglarea regulatorului de presiune trebuie facuta cu autovehiculul parcat pe rotile lui, fara sarcina, dar cu rezervorul de combustibil plin. În acest caz, asistentul trebuie să ocupe locul șoferului.



"Strângeți" suspensia spate de mai multe ori.

Conectați manometrele de testare în același mod ca și pentru verificarea etanșeității regulatorului de presiune.

Aerisiți aerul de la ambele furtunuri manometru.

Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la mecanismul de frână a roții din față indică o presiune de 50 kg/cm². În acest caz, citirile manometrului conectat la mecanismul de frână a roții din spate ar trebui să fie între 32,5-42,5 kg/cm².

Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la mecanismul de frână a roții din față indică o presiune de 100 kg/cm². În acest caz, citirile manometrului conectat la mecanismul de frână a roții din spate ar trebui să fie între 50,0-71,5 kg/cm².

Reglați tensiunea arcului regulatorului de presiune în funcție de rezultatele măsurătorii: dacă presiunea din mecanismul de frână a roții din spate este crescută, slăbiți arcul și invers.



Dacă presiunea măsurată a frânei spate nu este în limitele specificate, înlocuiți regulatorul de presiune.

Deconectați manometrele de comandă și purjați aerul din sistemul hidraulic de frână.

(Articolul original este disponibil pe resursa online: AudiManual.ru)