Прикрепете контролен манометър по същия начин, както при проверката на налягането на въздуха в акумулатора за налягане.
Оставете двигателя да работи на празен ход, докато достигне максимално налягане, след което спрете двигателя.
Намалете налягането до приблизително 135 kg/cm2, като натиснете няколко пъти педала на спирачката.
Налягането не трябва да пада под 130 kg/cm2 в рамките на 5 минути. Ако налягането падне значително, сменете акумулатора на налягането поради течове във възвратния клапан.
Намалете налягането, като натиснете няколко пъти педала на спирачката.
Изключете контролния манометър, сменете сензора на индикаторната лампа за налягането на хидравличната течност, обезвъздушете спирачната хидравлична система, за да отстраните въздуха.
Коментари на посетители