Generator impulsów składa się z koła zębatego zamontowanego na piaście koła, które przesyła impulsy dotyczące ruchu obrotowego koła do czujnika indukcyjnego.
Elektroniczna jednostka sterująca znajduje się pod tylnym siedzeniem i przetwarza dane dotyczące prędkości obrotowej kół.
Elektroniczna jednostka sterująca mierzy przyspieszenie, opóźnienie lub poślizg kół za pomocą sygnałów z czujników i na podstawie tych informacji wysyła impulsy sterujące do zaworów elektromagnetycznych układu hydraulicznego.
Zespół hydrauliczny montowany jest na przewodzie hamulcowym za cylindrem głównym hamulca. Każdy z czterech rurociągów prowadzących do jednostki hydraulicznej posiada zamontowany zawór elektrozaworu, który kieruje płyn hamulcowy do pompy elektrycznej, która utrzymuje wymagane ciśnienie hamulców w przewodzie.
Schemat ABS: 1 - jednostka hydrauliczna; 2 - przekaźnik; 3 - cylinder główny; 4 - regulator ciśnienia; 5 - koła zębate; 6 - czujniki prędkości kół
(Informacje uzyskane z tego zasobu audimanual)