2. Развийте и извадете калника изпод двигателя.
3. Поставете подходящ съд под картера, след това развийте пробката и източете маслото от двигателя. След почистване поставете и затегнете щепсела.
4. Поддържайте тежестта на двигателя с лебедка.
5. Развийте и свалете предния капак на трансмисията.
6. Развийте долните гайки на монтажната скоба на двигателя.
7. Подпрете напречната греда на предното окачване с крик, след това отстранете монтажните болтове на предната напречна греда и я спуснете леко.
8. Развийте и отстранете болтовете на тигана.
9. Отстранете съда и уплътнението.
10. Почистете повърхността и подравняването на тигана и блока.
11. Поставете новото уплътнение върху палета, след това го поставете срещу блока и монтирайте болтовете. Не използвайте комбиниран състав. Затегнете болтовете в диагонална последователност до въртящия момент, посочен в Спецификация.
12. Останалата процедура се извършва в реда, обратен на отстраняването. Напълнете двигателя с масло.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители