Скоростна кутия тип 013
- 1 - болт;
- 2 - фланец на полуос;
- 3 - болт;
- 4 - капак на диференциалната кутия;
- 5 - диференциал;
- 6 - щепсел за източване;
- 7 - тапа за пълнене;
- 8 - корпус на съединителя;
- 9 - превключвател на светлините за заден ход;
- 10 - подложка;
- 11 - щифт;
- 12 - корпус на скоростната кутия;
- 13 - болт;
- 14 - ръкав;
- 15 - шайба;
- 16 - вътрешен пръстен на лагера;
- 17 - иглен лагер на 5-та предавка;
- 18 - 5-та скорост със синхронизатор;
- 19 - щифт;
- 20 - вилка за 5-та предавка;
- 21 - блокиращ пръстен на синхронизатора на 5-та предавка;
- 22 - главина със зъбна джанта;
- 23 - уплътнение;
- 24 - капак на скоростната кутия;
- 25 - шайба;
- 26 - болт;
- 27 - мъниче;
- 28 - болт;
- 29 - шайба;
- 30 - селектор на скоростите;
- 31 - щифт;
- 32 - каишка;
- 33 - гайка;
- 34 - 5-та предавка;
- 35 - прът на вилката за 3-та и 4-та смяна;
- 36 - ос на междинната задна предавка;
- 37 - щифт;
- 38 - вътрешен пръстен на лагера;
- 39 - вторичен вал;
- 40 - зъбно колело;
- 41 - прът на вилката за 1-ва и 2-ра смяна;
- 42 - вилка за превключване на 1-ва и 2-ра скорости;
- 43 - вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка;
- 44 - щифт;
- 45 - междинна задна предавка;
- 46 - входен вал
Ред на изпълнение
1. Източете маслото от корпуса на скоростната кутия, ако това вече не е направено.
2. Развийте превключвателя на светлините за заден ход.
3. Извадете щепсел 27 от капака на скоростната кутия с помощта на подходящ инструмент.
4. Фиксирайте входящия вал 46 срещу въртене от шлиците и развийте болта 26 от противоположния край на входящия вал.
5. Развийте закрепващите болтове 28 и свалете капака 24 на скоростната кутия, като същевременно натиснете задния лагер от входящия вал.
6. Избийте пружинния щифт 31 от водача 32 на пръта за 1-ва и 2-ра смяна, като поставите опора под пръта, за да не повредите отвора в картера.
7. Преместете назад скоростния прът 35 на вилките на 3-та и 4-та предавка, като по този начин включите 3-та предавка.
8. Завъртете селектор на предавка 30 наляво, като издърпате 3-та и 4-та предавка от жлеба и го извадете от корпуса на скоростната кутия.
9. Отстранете водача 32 от стеблото 41 на вилки за 1-ва и 2-ра предавка.
10. Избийте пружинния щифт 19 от вилицата за превключване на 5-та предавка, като поставите опора под пръта, за да не повредите отвора в картера.
11. Натиснете втория вътрешен пръстен на задния лагер от входящия вал.
12. Натиснете главината 22 с венец от входящия вал.
13. Отстранете два реда иглени лагери 17 с вътрешен пръстен 16 и упорна шайба 15.
14. Блокирайте изходящия вал от въртене, за да направите това, включете една от предавките и фиксирайте входящия вал от въртене.
15. Свалете гайката 33 от края на изходящия вал.
16. Натиснете зъбно колело 34 5-та предавка от изходящия вал.
17. Настройте всички вилки на скоростната кутия на неутрално положение.
18. Разхлабете монтажните болтове и разкачете корпуса на скоростната кутия 12 заедно с първичния и вторичния вал от корпуса на съединителя.
19. Затегнете корпуса на скоростната кутия с ухото в менгеме от мек метал.
20. Избийте пружинния щифт 44 от вилка за 3-та и 4-та смяна, като поставите опора под стеблото, за да не повредите отвора в картера.
21. Натиснете стеблото на вилката за 3-та и 4-та предавка назад и отстранете вилката за превключване.
22. Изкарайте изходния вал 39 извън корпуса на скоростната кутия доколкото е възможно и извадете входящия вал 46 от корпуса.
23. Задайте 3-ти и 4-ти скоростен вал в неутрално положение.
24. Изкарайте оста 36 на междинната предавка за заден ход, като същевременно сваляте предавка 45.
25. Отстранете изходящия вал 39 едновременно с пръта 41 и вилицата 42 за превключване на 1-ва и 2-ра скорости от корпуса на скоростната кутия 12.
26. Развийте задвижващото зъбно колело на скоростомера.
27. Разхлабете болта 1 на фланеца 2 на полуоската, като фиксирате фланеца през отворите за монтажните болтове с прът или шип.
28. Отстранете болтовете 3, закрепващи капака на диференциала 4.
29. Отстранете капака на диференциала 4 с О-пръстена, като използвате две отвертки.
30. Свалете диференциалния възел 5 от корпуса на съединителя.
Коментари на посетители