Коробка передач типу 013
- 1 - болт;
- 2 - фланець півосі;
- 3 - болт;
- 4 - кришка коробки диференціала;
- 5 - диференціал;
- 6 - пробка зливного отвору;
- 7 - пробка заливного отвору;
- 8 - картер зчеплення;
- 9 - вмикач світла заднього ходу;
- 10 - прокладка;
- 11 - штифт;
- 12 – картер коробки передач;
- 13 - болт;
- 14 - втулка;
- 15 – шайба;
- 16 - внутрішнє кільце підшипника;
- 17 - голковий підшипник 5-ї передачі;
- 18 - шестерня 5-ї передачі із синхронізатором;
- 19 - штифт;
- 20 - вилка включення 5-ї передачі;
- 21 - блокуюче кільце синхронізатора 5-ї передачі;
- 22 - маточина із зубчастим вінцем;
- 23 - прокладка;
- 24 - кришка коробки передач;
- 25 – шайба;
- 26 - болт;
- 27 - заглушка;
- 28 - болт;
- 29 - шайба;
- 30 - перемикач передач;
- 31 - штифт;
- 32 - повідець;
- 33 - гайка;
- 34 - шестерня 5-ї передачі;
- 35 - шток вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач;
- 36 - вісь проміжної шестерні заднього ходу;
- 37 - штифт;
- 38 - внутрішнє кільце підшипника;
- 39 - вторинний вал;
- 40 - шестерня;
- 41 - шток вилки перемикання 1-ї та 2-ї передач;
- 42 - вилка перемикання 1-ї та 2-ї передач;
- 43 - вилка перемикання 3-ї та 4-ї передач;
- 44 - штифт;
- 45 - проміжна шестерня заднього ходу;
- 46 - первинний вал
Порядок виконання
1. Злити масло з картера коробки, якщо цього не було зроблено раніше.
2. Вивернути вимикач світла заднього ходу.
3. Вибити заглушку 27 з кришки коробки за допомогою відповідного інструменту.
4. Зафіксувати первинний вал 46 від провороту за шліци і відвернути болт 26 з протилежного торця первинного валу.
5. Відвернути болти 28 кріплення і зняти кришку коробки 24 передач, спресувавши при цьому задній підшипник з первинного валу.
6. Вибити пружинний штифт 31 з повідця 32 штока перемикання 1-ї та 2-ї передач, підставивши під шток опору, щоб не пошкодити отвір у картері.
7. Зрушити назад шток 35 перемикання вилки 3-ї та 4-ї передач, включивши тим самим 3-ю передачу.
8. Повернути вліво перемикач передач 30, вивівши з паза штока 3-ї та 4-ї передач, і вийняти його з картера коробки передач.
9. Зняти повідець 32 зі штока 41 вилки 1-ї та 2-ї передач.
10. Вибити пружинний штифт 19 з вилки включення 5-ї передачі, підставивши під опору опору, щоб не пошкодити отвір в картері.
11. Спресувати з первинного валу друге внутрішнє кільце заднього підшипника.
12. Спресувати з первинного валу маточину 22 із зубчастим вінцем.
13. Зняти два ряди голчастого підшипника 17 з внутрішнім кільцем 16 і наполегливу шайбу 15.
14. Заблокувати вторинний вал від провороту, навіщо включити одну з передач і зафіксувати первинний вал від проворота.
15. Відвернути гайку 33 з торця вторинного валу.
16. Спресувати шестірню 34 5-ї передачі з вторинного валу.
17. Встановити всі штоки вилок перемикання передач у нейтральне положення.
18. Відвернути болти кріплення і від'єднати картер 12 коробки разом з первинним і вторинним валами від картера зчеплення.
19. Затиснути картер коробки за приплив у лещата з накладками з м'якого металу.
20. Вибити пружинний штифт 44 з вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач, підставивши під шток опору, щоб не пошкодити отвір у картері.
21. Зрушити назад шток вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач і зняти вилку перемикання.
22. Вивести вторинний вал 39 з картера коробки передач, наскільки це можливо, та вийняти первинний вал 46 з картера.
23. Встановити шток перемикання 3-ї та 4-ї передач у нейтральне положення.
24. Випресувати вісь 36 проміжної шестерні заднього ходу, знявши при цьому шестерню 45.
25. Вийняти вторинний вал 39 одночасно зі штоком 41 і вилкою 42 перемикання 1-ї та 2-ї передач з картера 12 коробки передач.
26. Вивернути редуктор приводу спідометра.
27. Відвернути болт 1 кріплення фланця 2 півосі, зафіксувавши фланець через отвори під болти кріплення за допомогою прутка або борідка.
28. Відвернути болти 3 кріплення кришки 4 диференціали.
29. Зняти кришку 4 диференціала з кільцем ущільнювача за допомогою двох викруток.
30. Вийняти диференціал 5 у зборі з картера зчеплення.
[Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу: AUDIMANUAL.ru]