Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Вторинний вал КП типу 013
- 1 - картер зчеплення;
- 2 - штифт;
- 3 - зовнішнє кільце підшипника;
- 4 - роликовий підшипник;
- 5 - шестерня 4-ї передачі;
- 6 - стопорне кільце;
- 7 - шестерня 3-ї передачі;
- 8 - стопорне кільце;
- 9 - голковий підшипник 2-ї передачі;
- 10 - шестерня 2-ї передачі;
- 11 - блокуюче кільце синхронізатора;
- 12 - синхронізатор;
- 13 – вторинний вал;
- 14 - блокуюче кільце синхронізатора;
- 15 - шестерня 1-ї передачі;
- 16 - внутрішнє кільце голчастого підшипника;
- 17 - голковий підшипник 1-ї передачі;
- 18 - внутрішнє кільце роликового підшипника;
- 19 - стопорна пластина;
- 20 - зовнішнє кільце підшипника;
- 21 - прокладка;
- 22 - зовнішнє кільце роликового підшипника;
- 23 – шайба;
- 24 - болт;
- 25 - шестерня 5-ї передачі;
- 26 - гайка;
- 27 - сухар;
- 28 - пружина;
- 29 - маточина;
- 30 - муфта
Розбирання
1. Спресувати внутрішнє кільце заднього конічного роликового підшипника вторинного валу і шестерню 15 1-ї передачі (прикладаючи зусилля до шестірні 1-ї передачі).
2. Зняти голчастий підшипник 17 та промаркувати його.
3. Позначити положення муфти та маточини синхронізатора щодо валу.
4. Спресувати синхронізатор 12 у зборі з блокуючими кільцями 11 та 14 та шестерню 10 2-ї передачі (прикладаючи зусилля до шестірні 2-ї передачі).
5. Зняти голчастий підшипник 9 шестерні 2-ї передачі та промаркувати його.
6. Зняти стопорне кільце 8 і спресувати шестірню 7 3-ї передачі.
7. Зняти стопорне кільце 6.
8. Спресувати шестерню 5 4-ї передачі та зняти передній роликовий підшипник 4 вторинного валу.
Складання
1. Встановити на вторинний вал передній роликовий підшипник 4 вторинного валу.
2. Зорієнтувати шестерню 5 4-ї передачі широким буртиком в бік провідної шестерні головної передачі і напрессовать її на вал до упору, заздалегідь нагріваючи її до температури 120° З будь-яким доступним способом, але без застосування відкритого полум'я.
3. Підібрати по товщині стопорне кільце 6 так, щоб максимально вибрати осьовий зазор між ним та шестернею 4-ї передачі. У запасні частини поставляють стопорні кільця завтовшки 2,35; 2,38; 2,41; 2,44 та 2,47 мм.
4. Зорієнтувати шестірню 7 3-ї передачі широким буртиком у бік шестерні 4-ї передачі та встановити її на вал до упору.
5. Підібрати по товщині стопорне кільце так, щоб максимально вибрати осьовий зазор між ним та шестернею 3-ї передачі. Встановити стопорне кільце на вал. У запасні частини поставляють стопорні кільця завтовшки 1,50 та 1,60 мм. 6. Встановити голчастий підшипник 9 і 10 шестерню 2-ї передачі.
7. Встановити синхронізатор 12 3-ї та 4-ї передач у зборі з блокуючими кільцями відповідно до раніше зроблених міток.
8. Встановити голчастий підшипник 17 та шестерню 15 1-ї передачі.
9. Напресувати внутрішнє кільце заднього 18 конічного роликового підшипника вторинного валу.