Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Zapytanie o pamięć układu wtryskowego KE-Motronic (Audi 100 C4)

  • Główna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Zapytanie o pamięć układu wtryskowego KE-Motronic
            0
Wykonaj jazdę próbną trwającą co najmniej pięć minut. Silnik musi być rozgrzany.

Silnik musi być rozpędzany powyżej 300 obr./min, pedał gazu musi być wciśnięty do końca.

Na koniec należy pozostawić silnik na biegu jałowym przez co najmniej dwie minuty.

Nie wyłączaj silnika, ponieważ po ponownym uruchomieniu pamięć zostanie zresetowana.

Jeżeli silnik nie uruchomi się z powodu usterki, należy kręcić rozrusznikiem przez około sześć sekund. Nie wyłączaj zapłonu.

Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów. Pod spodem znajduje się wtyczka do przeszukiwania pamięci.

Podłącz przewód pomiarowy LED z sondami do dwóch zewnętrznych styków wtyczki u góry.

Podłącz krótki kawałek przewodu do styku na dole.

Aby wyświetlić kody błędów, podłącz wolny koniec tego przewodu do styku w prawym dolnym rogu na co najmniej dwie sekundy.

Dioda LED początkowo zaświeci się na długi czas, sygnalizując rozpoczęcie wskazania. Następnie nastąpią cztery sygnały błyskowe z długimi przerwami.

Ten sygnał w formie błysków jest kodem błędu.

Sygnał zostanie powtórzony po upływie określonego czasu.

Jeżeli sygnał ma kod 4-4-4-4, oznacza to, że nie wykryto żadnej usterki.

Jeżeli sygnał wskazuje na błąd, należy powtórzyć badanie pamięci. Może wystąpić inna usterka w systemie.

Jeśli wystąpi inna usterka, zostanie ona wskazana.

Wszystko to będzie powtarzane, aż pojawi się kod 4-4-4-4 (usterka nie została wykryta).

Na koniec, przy wciąż podłączonym próbniku napięcia, należy ponownie połączyć ze sobą dolne styki na cztery sekundy.

Rozłącz połączenie, dioda LED powinna świecić przez dłuższy czas.



Aby to sprawdzić, podłącz styki ponownie na cztery sekundy.

Powinien pojawić się kod 4-4-4-4.

Pamięć niektórych modyfikacji jest automatycznie resetowana przy następnym uruchomieniu silnika.

Wykonaj jazdę próbną i ponownie sprawdź pamięć urządzenia.

Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej AudiManual.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C4: Układ paliwowy (benzyna)
Kolejne artykuły

Usterki i autodiagnostyka układu wtryskowego KE-Motronic
Regulacja prędkości biegu jałowego i zawartości CO w układzie…
Wyjmowanie wtryskiwacza układu wtryskowego KE-Motronic
Rozwiązywanie problemów z poszczególnymi podzespołami układu…
Diagnostyka usterek układu wtryskowego KE-Motronic
Ogólna struktura układu wtrysku paliwa Monomotronic
Wstępne kontrole układu wtryskowego Monomotronic
Usterki i autodiagnostyka układu wtryskowego Monomotronic


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Układ wtrysku paliwa (KE-Motronic) — dodatkowe regulacje i… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie układu zapłonowego i wtryskowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola wizualna układu wtryskowego Motronic Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Diagnostyka usterek układu wtryskowego Audi A6 C5 (1997-2004)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 45 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.