Zbiornik paliwa jest pełny, część mechaniczna silnika w porządku, akumulator naładowany, rozrusznik obraca się z odpowiednią prędkością, urządzenie zapłonowe w porządku, w układzie paliwowym nie ma wycieków, zanieczyszczeń w układzie paliwowym wykluczone, wentylacja skrzyni korbowej w porządku, podłączenie elektryczne na "masę" (silnik - skrzynia biegów - nadwozie) wykonane niezawodnie. Pobierz błędy zapisane w pamięci.
Uwaga. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Odłączając przewody paliwowe, należy podłożyć pod nie grubą szmatę, aby zebrać ewentualne wycieki paliwa. Wstępnie przepłukać przewody paliwowe zimnym środkiem czyszczącym.
