Stanowisko do wykonywania operacji naprawczych z wykorzystaniem prostowania hydraulicznego i ręcznego nadwozi awaryjnych (Audi 100 C4)

W jego skład wchodzi rama fundamentowa, urządzenia do montażu i mocowania nadwozia, napęd hydrauliczny, produkty do prostowania hydraulicznego, zestaw narzędzi do prostowania ręcznego itp.



Rama fundamentowa stanowi podstawę stanowiska i służy do montażu i zabezpieczenia uszkodzonego pojazdu, kolumn napędowych, urządzeń napinających i innych urządzeń zapewniających hydrauliczne prostowanie uszkodzonych nadwozi. Rama wykonana jest z kanału nr 14 i stanowi przekrój profilu skrzynkowego z rowkami o szerokości 20 mm, rozmieszczonymi wzdłuż i w poprzek całej powierzchni ramy. Konstrukcja ramy pozwala na przymocowanie do niej pojazdu (nadwozie) i zainstalowanie niezbędnych urządzeń w różnych punktach w stosunku do uszkodzonych miejsc naprawianego nadwozia.

Stojak elektryczny z napędem, różne wsporniki. Przedłużki, łańcuchy i inne urządzenia mają za zadanie przenoszenie uderzeń mechanicznych z cylindra hydraulicznego na odkształcone obszary nadwozia.

W zależności od kategorii uszkodzenia i jego umiejscowienia na karoserii, samochód może zostać dostarczony w stanie całkowicie zdemontowanym lub częściowo zdemontowanym (bez zawieszenia przedniego i tylnego) lub tylko ciało.



Montaż i prostowanie nadwozia awaryjnego metodą rozciągania na stojaku należy wykonać w następującej kolejności:

Umieść samochód (nadwozie) w środkowej części stojaka. Podnieś samochód (nadwozie) na podstawkach, używając podnośników i zacisków zamontowanych na rurach poprzecznych układu napędowego, a następnie przymocuj nadwozie do usztywnień progów.

Zamocuj nadwozie samochodu do ramy fundamentowej za pomocą urządzeń wzmacniających w punktach podparcia rur poprzecznych.

Przymocuj podporę kulistą (3) do ramy (1) za pomocą klinów (2).

Złóż stojak zasilający i zainstaluj go w kulistym uchwycie (3). Długość zębatki dobiera się w taki sposób, aby umożliwić przyłożenie niezbędnej siły rozciągającej. Kierunek tej siły musi być zgodny z kierunkiem uderzenia.



Przymocuj zacisk lub inne narzędzie do uszkodzonego miejsca karoserii.

Połącz uszkodzoną część nadwozia łańcuchem z ramą fundamentową, wykorzystując w tym celu podporę kolumny napędowej.

Skoryguj położenie nadwozia, wywierając nacisk na siłownik kolumny napędowej za pomocą nożnej pompki hydraulicznej.

Do wyprostowania ciała można jednocześnie używać czterech stojaków z łańcuchami i urządzeniami, które muszą mieć różną kombinację długości i być zamontowane pod różnymi kątami, w zależności od otrzymywanych zderzeń.